A INTEGRAÇÃO TARIFÁRIA DO METRÔ E MODOS COMPLEMENTARES

PRINCIPAIS ATORES TRANSPORTE COLETIVO

COL REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO OD 2007

VIAGENS DIÁRIAS DO METRÔ – OD 2007

Satisfação de clientes – 2007 e ANTP (em %)‏ P. 4: O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo? (% de excelente/ bom). Bases: clientes de cada meio. (*) Diferenças maiores que a margem de erro

Satisfação com o Metrô (clientes) - ANTP Entre parêntesis: bases das porcentagens em cada ano.

HISTÓRICO INTEGRAÇÃO TARIFÁRIA METRÔ

INTEGRAÇÃO TEMPORAL - INSTITUCIONAL CONVÊNIO ENTRE GESP E PMSP – Base legal e geral da integração – AGOSTO 2005 CONVÊNIO OPERACIONAL : METRÔ, CPTM e SPTRANS - implantação, operação, gestão – OUTUBRO 2005 GRUPO GESTOR : Gestão Operacional da Câmara de Compensação : STM (GESP), SMT (PMSP), METRO, CPTM e SPTRANS Gestão Operacional do Sistema de Arrecadação : SPTRANS (PMSP)‏

CONDICIONANTES e DIFICULDADES INTEGRAÇÃO TEMPORAL Tecnológicas: Sistema de Bilhetagem já implantado no transporte municipal ( veículos )‏ Instalação de bloqueios Software já preparado para integração – necessário somente parametrização Sistêmica Modos de transportes já integrados fisicamente (terminais nas estações de Metrô e Trem)‏ Capilaridade para venda dos créditos – já existente Superlotação do transporte metro-ferroviário

CONDICIONANTES e DIFICULDADES INTEGRAÇÃO TEMPORAL Econômico-financeiras Receio de queda acentuada da receita tarifária “Dificuldade” dos operadores em “misturar” dinheiros Garantias financeiras Repartição da receita e compensação Institucional/Política: Aprovação dos usuários (90%) - mesmo com a baldeação Convênios Mesma coligação partidária no GESP e na PMSP

COMITE DIRETOR DE TRANSPORTE INTEGRADO - CDTI Protocolo de Intenções e Regulamento – MAIO DE 2006 COMPOSIÇÃO: STM STM e empresas vinculadas – METRÔ, CPTM e EMTU SMT SMT e empresas vinculadas – SPTRANS e CET Cooperação Técnica e Institucional para realizar estudos de Integração: POLÍTICAS, PLANOS, PROJETOS E P ROGRAMAS OUTUBRO DE 2008 – reestruturação – CÂMARAS TEMÁTICAS

PRINCIPAIS TRANSPORTES COLETIVOS DA RMSP

INTEGRAÇÃO TEMPORAL – TARIFAS E PARTIÇÃO

Tempo: 2 horas (VT e Escolar) 3 horas (comum)‏ Até 4 ônibus pagando uma tarifa – R$ 2,30 Até 3 ônibus e 1 trilhos – R$ 3,75 Desconto de até 75% para exclusivo ônibus e até 68% na integração com trilhos Transferência livre entre Metrô e Trem em 4 estações e 3 pontos de interligação com vans gratuitas entre estações Metrô e Trem INTEGRAÇÃO TEMPORAL – REGRAS ATUAIS

TARIFA MÉDIA e INFLAÇÃO - METRÔ

INTEGRADOS E EXCLUSIVOS - METRÔ

TAXA DE CRECIMENTO PASSAGEIROS - METRÔ

PASSAGEIROS PAGANTES - CPTM

TAXA DE CRECIMENTO PASSAGEIROS - CPTM

PASSAGEIROS TRANSPORTADOS - SPTRANS

TAXA DE CRECIMENTO PASSAGEIROS - SPTRANS

TAXA DE CRECIMENTO PASSAGEIROS PRINCIPAIS MODOS

PARTICIPAÇÃO DOS MODOS DE TRANSPORTE

PERFIL DO USUÁRIO DO METRÔ – RENDA FAMILIAR

PERFIL DO USUÁRIO DO METRÔ – RENDA INDIVIDUAL

BALANÇO SOCIAL - METRÔ

DADOS OPERACIONAIS / SISTEMA DE ARRECADAÇÃO

Sistema de Arrecadação atual Passageiros/mil Metroferroviário – total Bilhete Magnético (Edmonson)‏ Bilhete Magnético (Edmonson)‏ Cartão Inteligente Cartão Inteligente Transferência Livre Transferência Livre Ônibus de São Paulo Dinheiro Dinheiro Cartão Inteligente Cartão Inteligente Transferência Livre – São Matheus Transferência Livre – São Matheus 6.300

MEIO DE PAGAMENTO POR MODAL

MEIO DE PAGAMENTO - METRÔ

INTEGRADOS E EXCLUSIVOS CARTÃO - METRÔ

Meios de Pagamento Ônibus da Capital – Cartão inteligente emitido pela SPTrans Rede de trem e metrô – Cartão inteligente emitido pela SPTrans e Edmonson emitido pelo Metrô e CPTM

Meios de Pagamento RMSP – Cartão inteligente emitido pelo consórcio dos operadores e Edmonson emitido pela EMTU RMC – Cartão inteligente emitidos pelas empresas operadoras individualmente e passe de papel emitidos pela EMTU RMBS – Cartão inteligente e bilhete edmonson emitidos pelas empresas operadoras individualmente Ônibus Metropolitano

Meios de Pagamento Ônibus Municipais

Integrações Tarifárias Integração temporal entre linhas da Capital Municipal da Capital Operadores Diferentes Mesmo Sistema de Bilhetagem Mesmo meio de pagamento Municipal da Capital com Metrô e CPTM Integração temporal entre ônibus da Capital e sistema trilho

Integrações Tarifárias Integração entre linhas Metropolitanas Ônibus Metropolitano com Ônibus Metropolitano Operadores Diferentes Mesmo Sistema de Bilhetagem Mesmo meio de pagamento

Interoperabilidade Metropolitano com Metropolitano O caso de Guarulhos Mesmo Operador Sistemas de Bilhetagem Diferentes

Integrações Tarifárias RMBS - Praia Grande RMSP – Cotia e Carapicuíba Metropolitano com Municipais Mesmo Operador Mesmo Sistema de Bilhetagem Mesmo meio de pagamento

Integrações Tarifárias Municipais de ITAPEVI e BARUERI com CPTM

Integrações Tarifárias Metropolitano com Trilhos Sistema de Bilhetagem - Edmonson RMSP – Corredor SMT-JAB com Metro e CPTM no municípios de São Paulo e Santo André Transferência livre em terminal de área paga RMSP – Corredor SMT-JAB com os municípios de São Paulo e Diadema RMSP – Capão Redondo, Campo Limpo e Sacomã

Tornar os meios de pagamentos em facilitadores de implementação de políticas tarifárias e de gestão dos sistemas de transporte Desafio para Futuro

Controle Público Gestão e investimento privado Respeito à política tarifária de cada sistema Negócios agregados UNIFICAR O MEIO DE PAGAMENTO BI BILHETE INTEGRADO Meio de pagamento unificado

FACILIDADES AO USUÁRIO - FUTURO

OBRIGADA GERLENE RIEGEL COLARES fone: (11)