Smart Growth / Smart Energy Toolkit Traditional Neighborhood Development Traditional Neighborhood Development (TND) استاد راهنما : سرکار خانم دکتر داوودپور دانشجویان : اردیبهشت 91

Traditional Neighbourhood Development پیش از صنعتی شدن، محلات شهری در طول دوره های زمانی توان سازگاری با روند کند تغییرات اجتماعی و اقتصادی را داشته و ضمن حفظ ارزش های طبیعی محیط و رفع نیاز های فردی و اجتماعی ساکنین خود، از پویایی و سرزندگی لازم برخوردار بودند.( رفیعیان و دیگران، 2:1389) به تدریج با تغییر روش های معیشتی و پیامدهای ناشی از آن و همچنین عدم حفظ تعادل متغیرهای اقتصادی،اجتماعی و زیست محیطی،نوعی گسست کالبدی و فرهنگی و اجتماعی در سطح محلات شهری ایجاد گردیدکه منجر به ناکارآمدی عملکردی محلات شد. منطقه بندی عملکردی و آپارتمان های بلند که ثمره و نتیجه مدرنیته بود منجر به از بین رفتن حس اجتماعی و هویت مکان شد، احساس بیگانگی بین ساکنان محلات روز به روز بیشتر شد و پویایی و سرزندگی از محلات رخت بربست. طراحی ها عموما اتوموبیل محور بوده و انسان به عنوان عامل فرعی در برنامه ریزی ها تلقی شد.) داوودپور، 138: 1 )

Traditional Neighbourhood Development Refrence: tnd.html

Traditional Neighbourhood Development Sprawl is costly Higher fuel/maintenance costs for drivers Sprawl is time-consuming Longer commutes/more traffic congestion = less time for family, community, leisure Sprawl is unhealthy More roads increase air/water pollution Greater distances = less walking, cycling Refrence: tnd.html

Traditional Neighbourhood Development Refrence: tnd.html TND is time-saving; –Reduces vehicle trips TND promotes health and safety; –Walkable communities  less obesity –Knowing neighbors increases security healthy kids

Traditional Neighbourhood Development منبع : نگارندگان منطقه بندی کارکردی دوران مدرنیته جدایی محل کار با سکونت و وابستگی به اتوموبیل عدم توجه به نیازهای ساکنین محلات فروپاشی محلات و بیگانه نمودن ساکنین محلات با یکدیگر ظهور نوشهرگرایی TND شکل گیری

Traditional Neighbourhood Development سال نظریه پرداز تئوری Ebnezer howard هاوارد باغشهر خود را به بخش هایی به نام ward با 5000 نفر جمعیت به همراه مدرسه تقسیم بندی کردکه در حدفاصل چند خیابان اصلی شهر قرار گرفته اند clarence perry وی برای محله چارچوبی تعریف کرد : مکانی با 5000 نفر جمعیت،مساحت 160 ایکر،با مرکزیت مدرسه ی ابتدایی و اختصاص 10 درصد سطح زمین به پارک و فضای سبز clarence stein از نظر اشتاین واحد همسایگی برای سکونت 7500 تا نفر جمعیت با شعاع عمل یک مدرسه ابتدایی با فضاهای سبز عمومی می باشد patrick abarcrombie ابرکرومبی مطرح می کند که بسیاری از شهرهای جدید پس از جنگ جهانی دوم براساس واحد همسایگی ساخته شده اند. منبع : رفیعی ودیگران، 5:1389 دیدگاه ها واندیشه صاحبنظران در رابطه با محله

Traditional Neighbourhood Development دیدگاه ها واندیشه صاحبنظران در رابطه با محله سال نظریه پرداز تئوری 1960Kevin lynch محله ها قسمت هایی میان اندازه یا بزرگ هستند و به دلیل خصوصیات مشترکی که دارند کاملا شناختی هستند و می توان سیمای آن ها را از درون تمییز داد. حدود محله از نظر بصری می بایست معین ومعلوم باشد Jane jacobs دفاع از نظر سلامت روان، لزوم توجه به کاربری های متنوع در محله، تراکم وحضور مردم در محله، وجود ساختمان هایی با قدمت و شراسط متفاوت در محله New urbanism teories محله ها باید پیاده محور ، فشرده، دارای کاربری مختلط، همچنین طیف وسیعی از مسکن برای گروه های درآمدی مختلف باشند. 2004Hogh barton در این زمینه کتابی به نام shaping neighbourhood به رشته تحریر درآمده که در آن پویایی و سرزندگی، پایداری و تامین بهداشت را از ارکان اصلی محلات معرفی می کند. منبع : رفیعی ودیگران، 5:1389

Traditional Neighbourhood Development Refrence: tnd.html

 TND grid street Active center Open space Civic building Compact developement Refrence: TOWNPAPER.COM

 Town center anchored by  village green  residential and commercial buildings  transit stop  Town edges…  Civic buildings are prominent landmarks that terminate views and inspire community purpose Town Center and Neighborhood Edges Town Center Civic Buildings Town Edge Refrence:

Traditional Neighbourhood Development center of tnd The neighborhood should have a discernable center. This is often a square or a green and sometimes a busy or memorable street corner Most of the dwellings should be within a five- minute walk (averaging roughly 2,000 feet) of the center. محله باید مرکز فعال داشته باشد. که اغلب یک میدان یا فضای سبز با خیابانی شلوغ و حائز اهمیت است. اکثریت خانه هاباید در فاصله پنج دقیقه پیاده روی ( به طور میانگین 2000 فوت ) از مرکز قرار گیرد. Refrence: TND Design Principles،2003:1

Traditional Neighbourhood Development. Mixed Uses Traditional neighborhood developments are designed to include a mixture of uses. This means that nonresidential land uses, such as commercial, civic and open space, are mixed with residential land uses. Mixing land uses can broaden the tax base of a community. Mixing uses also helps promote walking between the various uses. Mixed use also provides a community center or focus. For example, the community center may be a public facility such as a park, recreational facility, school, or library, or it may be a retail area. توسعه محلات سنتی بر اساس ترکیب کاربری ها طراحی شده است. بدین معنا که کاربری هایی مانند تجاری، اداری و فضاهای باز با کاربری های مسکونی ترکیب شده اند. ترکیب کاربری ها موجب افزایش مالیات می شود. ترکیب کاربری ها همچنین به افزایش پیاده روی بین کاربری های مختلف کمک می کند. ترکیب کاربری ها همچنین موجب تقویت مرکز محله می شود. به عنوان مثال مرکزمحله ممکن است تسهیلات عمومی مانند پارک،فضای تفریحی،مدرسه،کتابخانه،خرده فروشی داشته باشد. Refrence: Ohm Brian W and etc،2001: 6 کاربری های مختلط TND Disign Principles

Traditional Neighbourhood Development Refrence: Ohm Brian W and etc،2001: 6 کاربری های مختلط TND Disign Principles Aerial perspective sketch of a mixed-use area integrating commercial (ground floor) and residential (second story) Uses..

Traditional Neighbourhood Development Refrence: TND Design Principles،2003:1 Shops and offices should be found at the edge of the neighborhood, of sufficiently varied types to supply many of the weekly needs of a household. An elementary school should be close enough so that most children can walk from their homes. Small playgrounds should be convenient to every dwelling – not more than a block or two away. مغازه ها و ادارات از انواع مختلف می باسیت در لبه محله یافت شوند تا نیازهای هفتگی خانم های خانه دار را تامین کنند. دبستان می بایست به اندازه کافی نزدیک باشدبه طوریکه اکثریت بچه ها بتوانند از. خانه هایشان به مدرسه پیاده روند زمین های بازی کوچک باید به هر خانه ای نزدیک باشد به طوریکه فاصله بین آن ها نباید بیشتر از یک یا دو بلوک باشد. کاربری های مختلط TND Disign Principles

Traditional Neighbourhood Development کاربری های مختلط کاربری های تجاری شامل خرده فروشی ها، کتابفروشی، لوازم اتحریر، مراکز خدماتی مثل آرایشگاه، خشکشویی، داروخانه و اقامتگاه های کوتاه مدت می باشد. کاربری های مسکونی شامل خانه های تک خانواره، چندخانواره و آپارتمان ها کاربری های اداری یا شهری مثل شهرداری ها ، مراکز آتش نشانی، موزه، مراکز آموزشی، ایستگاه های حمل ونقل، مراکز مذهبی و.. فضاهای باز شامل میادین مرکزی ، پارک های محلی و زمین های بازی می باشد. منبع : رفیعیان و دیگران، 10:1389 TND Disign Principles

residences above retail stores transit-friendly shopping district TND Main Street کاربری های مختلط Refrence: tnd.html

Traditional Neighbourhood Development TND Disign Principles. Compact Development Traditional neighborhood developments are compact. Compact development patterns (for both residential and commercial uses), can promote a more efficient use of land and lower the costs of providing public infrastructure and services.Compact development also means the development is designed for the human scale. This includes paying attention to walking distances, the height of uildings, the design of street lights and signs, sidewalks, and other features.Compact development can also promote social interaction by including civic spaces such asparks and public buildings. It also means residential, commercial, and civic buildings are within close proximity of each other that can encourage people to walk between the various uses. توسعه محلات سنتی فشرده است که برای هر دو کاربری مسکونی و تجاری مورد استفاده قرار می گیرد. این الگو ( توسعه فشرده ) موجب استفاده موثرتر از زمین شده و هزینه های تامین زیرساخت های شهری را کاهش می دهد. توسعه فشرده توسعه ای است که با توجه به مقیاس انسانی طراحی شده به طوریکه در آن مسافت پیاده روی، ارتفاع ساختمان ها، علائم ونشانه های خیابان هاو سایر خصوصیات به مقیاس انسانی توجه شده است. توسعه فشرده همچنین موجب افزایش برهم کنش اجتماعی در فضاهای مدنی مانندپارک ها و ساختمان های عمومی می شود. از این جهت که کاربری های مسکونی، تجاری وساختمان های مدنی تقریبا نزدیک به یکدیگر هستندکه منجر به تشویق مردم به منظور پیاده روی بین کاربری های مختلف می شود. توسعه فشرده Refrence: Ohm Brian W and etc،2001 : 6

Traditional Neighbourhood Development Large outdoor recreation areas should be located at the periphery of neighborhoods rather than central locations: A.Protected natural areas; B. Community parks; C. Streams, ponds, and other water bodies; فضاهای باز بیرونی که در پیرامون محله به جای مرکز محله قرار دارند شامل : فضاهای باز مناطق زیستی حفاظت شده پارک های عمومی رودخانه ها،دریاچه ها و دیگر فضاهای آبی Refrence: Ohm Brian W and etc،2001 : 19

Inside open space includes: i. Central square ii. Neighborhood park iii. Playground. Traditional Neighbourhood Development فضاهای باز

Traditional Neighbourhood Development A variety of dwelling types should be available – houses, townhouses and apartments - so that younger and older people, singles and families, and people with a range of incomes may find a place to live.. گونه های مختلف مسکن شامل واحدهای سکونتی چندخانواره، تک خانواره، و آپارتمان ها باید دردسترس باشد به طوریکه کلیه گروه های سنی ائم از جوان و پیر،مجرد و متاهل و مردم با گروه های درآمدی مختلف بتوانند مکانی برای زندگی بیابند. کاهش یافتن تضاد طبقاتی بین ساکنین محله کنار هم قرار گرفتن گروه های مخلف سنی در کنار یکدیگر افزایش برهم کنش اجتماعی در محله Refrence: TND Design Principles،2003:1 مسکن های متنوع TND Disign Principles

Mixed Housing multi-family homes Refrence: tnd.html

Traditional Neighbourhood Development مسکن های متنوع Block and lot size diversity. A variety of lot sizes should be provided to facilitate housing diversity and choice and meet the projected requirements of people with different housing needs. Figure 4. Plan-view diagram of a street grid showing a diversity of lot (parcel) sizes. تنوع در اندازه قطعات موجب تنوع در تسهیلات مسکن شده که موجب می شود به نیازهای مردم در زمینه نیازهای مختلف مسکن پاسخ داده شود. تنوع در اندازه بلوک ها Refrence: Ohm Brian W and etc،2001 :21 TND Disign Principles

Traditional Neighbourhood Development Building Setback, Front - Mixed Use Area. Structures in the mixed use area have no minimum setback. Commercial and civic or institutional buildings should abut the sidewalks in the mixed use area. Figure 5. Plan-view diagrams showing two alternatives for building setbacks from the street right-of-way in mixed-use areas. Relatively uniform setbacks (a) are preferable to widely varying building setbacks (b).. عقب نشینی ساختمان ها در کاربری مختلط : ساختمان ها در کاربری مختلط دارای حداقل عقب نشینی هستند. ساختمان های تجاری، مدنی و سازمان ها. بایددر مجاورت پیاده رو قرار گیرند دیاگرام های نشان دهنده دو گزینه برای عقب نشینی ساختمان از خیابان در مناطق با کاربری مختلف است. عقب نشینی یک نواخت در گزینه اول برتر از عقب نشینی زیادی است که در گزینه دوم وجود دارد. Refrence: Ohm Brian W and etc،2001 :22 مسکن های متنوع TND Disign Principles

Traditional Neighbourhood Development Figure 10. Schematic elevation sketch of a mixed-use:buildings should be no more than 30% taller or 30% shorter than the average building height on the block. کروکی نما در کابری مختلط : ساختمان ها نباید 30 درصد بلندتر یا 30 درصد کوتاهتر از میانگین ارتفاع ساختمان ها در بلوک باشد. Refrence: Ohm Brian W and etc،2001 :30 مسکن های متنوع TND Disign Principles

local forms Mixed Housing Refrence: tnd.html

Traditional Neighbourhood Development پاسخگویی به شرایط تاریخی و فرهنگی محیط. Responsive to Cultural and Environmental Context Significant cultural and environmental features of a site (suchas steep slopes,, wildlife areas) should influence the way the site is developed. Developments with a clear “sense of place” require careful design. Environmentally responsive stormwater management systems, the use of indigenous vegetation, and the energy conservation measures in the design and orientation of structures also help create “sustainable developments.” خصوصیات فرهنگی وویژگی های زیست محیطی سایت ( مانند شیب زمین ومناطق دارای حیات وحش ) در چگونگی گسترش سایت تاثیر می گذارد. چرا که در این رویکرد توجه به حس مکان وجود دارد. مدیریت آب های سطحی،استفاده از گیاهان بومی، حفظ انرژی از طریق چگونگی جهت گیری ساختمان ها به توسعه پایدار کمک می کند. Refrence: Ohm Brian W and etc،2001 :7 TND Disign Principles

Traditional Neighbourhood Development پاسخگویی به شرایط تاریخی و فرهنگی محیط TND Disign Principles

Traditional Neighbourhood Development Refrence: tnd.html Street Grid

Traditional Neighbourhood Development سلسه مراتب خیابان ها در رویکرد توسعه محلات سنتی Street Hierarchy. Each street within a traditional neighborhood development shall be classified according to the following: i. Collector. This street provides access to commercial or mixed -use buildings. On-street parking, whether diagonal or parallel, helps to slow traffic. Additional parking is provided in lots to the side or rear of buildings. سلسله مراتب خیابان ها : هر خیابان در رویکرد توسعه محله سنتی به شرح زیر طبقه بندی می شود : جمع و پخش کننده اصلی : این خیابان دسترسی به ساختمان های تجاری یا کاربری های مختلط را تامین می کند. طراحی پارکینگ به صورن مورب یا موازی کمک به آرامسازی ترافیک می کند. علاوه بر این زمین های در نظر گرفته شده برای پارکینگ در بر یا پشت به ساختمان قرار می گیرد. Refrence: Ohm Brian W and etc،2001 : 24

Traditional Neighbourhood Development ii. Subcollector. This street provides primary access to individual residentialproperties. Design speed is 25 mph. iii. Local Street. This street provides access to individual residential properties. Traffic volumes are relatively low, with a design speed of 20 mph. جمع و پخش کننده فرعی : این خیابان دسترسی اولیه به مناطق مسکونی را تامین می کند. سرعت وسایل نقلیه در این خیابان 25 کیلومتر در ساعت است. خیابان محلی : این خیابان دسترسی به مناطق مسکونی را تامین می کند. شدت ترافیک تقریبا در آن پایین است و سرعت وسایل نقلیه در آن 20 کیلومتر در ساعت است. Refrence: Ohm Brian W and etc،2001 : 24 سلسه مراتب خیابان ها در رویکرد توسعه محلات سنتی

Traditional Neighbourhood Development iv. Alley. These streets provide secondary access to residential properties, where the street is designed with a narrow width to provide limited on-street parking. کوچه : این خیابان دسترسی ثانوبه به مناطق مسکونی را تامین می کند. عرض کوچه باریک است تا فضای پارکینگ را محدود نماید Refrence: Ohm Brian W and etc،2001 : 24 سلسه مراتب خیابان ها در رویکرد توسعه محلات سنتی

Traditional Neighbourhood Development Refrence: Ohm Brian W and etc،2001 : 24 سلسه مراتب خیابان ها در رویکرد توسعه محلات سنتی

Traditional Neighbourhood Development Refrence: Ohm Brian W and etc،2001 : 24 سلسه مراتب خیابان ها در رویکرد توسعه محلات سنتی جمع و پخش کننده اصلی جمع و پخش کننده فرعی خیابان محلی کوچه میانگین مسافرت های روزانه 750 or more Less than 250Not applicable حق گذر feet48-72 feet35-50 feet12-16 feet Auto travel lanes Two or three 12 feet lanes To 10 feet lanesTwo 10 feet lanes, or one 14 feet (queuing) lane Two 8 feet lanes for two-way traffic, or one 12 feet lane for one-way traffic خطوط دوچرخه سواری Two 6 feet lanes combined with parking lanes 4 feet lanes with no parking, or 6 feet lanes combined with parking lanes None پارکینگ Both sides, 8feetNone, one, or both sides, 8 feet None or one side, 8feet None (access to individual drives & garages outside Right-of- way جدول Required Not required نوار ( کمربند ) کاشته شده Minimum 6 feet None پیاده روها Both sides, 5 feet minimum Both sides, 3-5 feet Both sides, 3-5 feet None

Traditional Neighbourhood Development Mixed use area, of commercial, residential, civic and open space uses as identified below. All residents should be within approximately 1/4 mile or a 5 minute walk from existing or proposed commercial, civic, and open space areas.. همه کاربری ها از تجاری، مسکونی، شهری وفضاهای باز باید مشخصات زیر را داشته باشد : همه مناطق مسکونی می بایست در فاصله ¼ مایلی یا 5 دقیقه پیاده از کاربری های تجاری،مدنی وفضاهای باز موجود یا پیشنهاد شده باشند. Refrence: Ohm Brian W and etc،2001: 17 قابلیت پیاده روی TND Disign Principles

Traditional Neighbourhood Development قابلیت پیاده روی در توسعه محلات سنتی به پیاده و سواره به یک اندازه بها داده می شود. طراحی محلات عموما براساس پیاده روی و پیاده محوری است. استفاده از فضای سبز و ایوان های گلکاری شده در تشویق و ترغیب پیاده روی موثر است. وجود کاربری های مختلط نیز دلیلی بر افزایش پیاده روی در سطح محلات است. تکنیک های کاهش سرعت در محله و استفاده از خیابان های باریک نیز در افزایش ایمنی افراد پیاده موثر می باشد. منبع : رفیعی ودیگران، 10:1389 Sidewalks in residential areas: these shall connect all dwelling entrances to the adjacent public sidewalk. : پیاده رو ها در مناطق مسکونی ورودی همه خانه ها به پیاده رویی باز می شود که این پیاده راهها یه پیاده رو عمومی همجوار با آن متصل می شود. TND Disign Principles

… or connected public space? period streetlights front porches قابلیت پیاده روی Refrence: tnd.html

Traditional Neighbourhood Development حمل و نقل متنوع. Multiple Modes of Transportation Streets are designed to promote the safe and efficient use of different transportation modes. خیابان ها به منظور افزایش ایمنی و کارآیی به گونه ای طراحی شده اند که امکان استفاده از مدل های مختلف حمل و نقل وجود دارد. Refrence: Ohm Brian W and etc،2001 :18 پیاده روی، دوچرخه سواری واستفاده از وسایل نقلیه عمومی و خصوصی امکان گزینش و حق انتخاب را برای ساکنین محله افزایش می دهد. منبع : رفیعی ودیگران، 10:1389 TND Disign Principles

Multiple Modes of Transportation A)building setback B) walkway C)Planting E) Area bicycle lane F) travel lane bicycling driving walking Public transportation Private tranportation Refrence: Ohm Brian W., James A. LaGro, Jr., Chuck Strawser (2001). 20

Traditional Neighbourhood Development Bicycle Circulation. Bicycle circulation shall be accommodated on streets and/or on dedicated bicycle paths.Facilities for bicycle travel may include off-street bicycle Paths. this street pattern is meant to limit the use of isolated cul-de-sacs محدود می شود. cul-de-sacs در این الگو استفاده از حرکت دوچرخه ها باید در خیابان ها صورت گیرد یا مسیرهای اختصاصی دوچرخه صورت گیرد. تسهیلاتی که برای دوچرخه سواری مانند مسیری برای پارک کردن دوچرخه می توان در نظر گرفت. Refrence: Ohm Brian W and etc،2001 :19 Motor Vehicle Circulation. Motor vehicle circulation shall be designed to minimize conflicts with pedestrians and bicycles. مسیر ها برای وسایل نقلیه موتوری باید به گونه ای طراحی شوند که حداقل برخورد با پیاده ها و دوچرخه سوارها داشته باشند. حمل و نقل متنوع TND Disign Principles

Traditional Neighbourhood Development خیابان های باریک و بلوک های کوچک The streets should be relatively narrow and shaded by rows of trees. This slows traffic, creating an environment suitable for pedestrians and bicycles. خیابان ها باید نسبتا باریک و پوشیده از ردیفی از درختان باشد. خیابان های باریک وپوشیده از درختان موجب ترافیک آهسته شده و محیط مناسبی را برای پیاده ها و دوچرخه سواران فراهم می کند. Refrence: TND Design Principles،2003:1 TND Disign Principles

Traditional Neighbourhood Development پارکینگ در رویکرد TND Parking requirements. i.In the mixed use area, any parking lot shall be located at the rear or side of aBuilding ii. A parking lot or garage may not be adjacent to or opposite a street intersection. iii. a commercial use must provide one parking space for every [500] square feet of building area. iv. Parking lots or garages must provide one bicycle parking space for every [10] motor vehicle parking spaces. در کاربری های مختلط ، پارکینگ باید در پشت ساختمان قرار گیرد. کاربری های تجاری باید یک فضای پارکینگ برای هر 500 فوت مربع از فضای ساختمان در نظر گیرد. زمین پارکینگ نباید مجاور یا مقابل تقاطع های خیابان قرار گیرد. زمین پارکینگ باید یک فضای پارک دوچرخه به ازای هر 10 فضای پارکینگی که برای وسایل نقلیه موتوری در نظر می گیرد اختصاص دهد. Refrence: Ohm Brian W and etc،2001 :28

Traditional Neighbourhood Development Case study International Blvd, Oakland CA Before After refrence:

Traditional Neighbourhood Development Case study  نمونه ی موردی : Sea side in florida تصاویری از محله ی Atwood در Madison با توجه به اصول و مبانی TND

Case Study: Mashpee Commons— Mashpee, MA Refrence:

Case Study: Churchill Homes—Holyoke, MA multifamily home site plan Refrence:

Case Study: Churchill Homes—Holyoke, MA Refrence:

Case Study: Harbor Point—Boston, MA traditional design Refrence:

Traditional Neighbourhood Development سواتقوتضعففرصتتهدید کالبدی 1- نزدیکی محل کار و سکونت 2- توجه به مقیاس انسانی 3- ایجاد منظری زیبا و همگام با طبیعت 4- مشخص بودن مرز محلات 5- توجه به سلسله مراتب خیابان ها 6- تنوع در اندازه قطعات 1- استفاده موثرتر از زمین اجتماعی وجمعیتی 1- تعاملات بیشتر در فضا 2- ایجاد حس اجتماعی مکان 3- افزایش ایمنی 4- کاهش تضاد طبقاتی 5- سلامت جسم و روان افراد 6- در کنار هم قرار گرفتن گروه های مختلف سنی وگروه های درآمدی مختلف 1- عدم کاربرد برای مناطق پرجمعیت 1- ممکن است از جانب همه افراد جامعه پذیرفته نشود اقتصادی 2- صرفه جویی در وقت 3- کاهش هزینه های حمل و نقل به دلیل حضور مدل های مختلف حمل ونقل 4- کاهش هزینه های سوخت 1- افزایش قیمت زمین 2- هزینه بر بودن ساختن محله با این رویکرد 1- کاهش هزینه زیر ساخت ها 2- افزایش بودجه سازمان های محلی با افزایش مالیات ها 3- ایجاد اشتغال زیست محیطی 1- کاهش وابستگی به اتومبیل و در نتیجه کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی 2- حفظ منابع طبیعی و توجه به خصوصیات فرهنگی و ویژگی های زیست محیطی سایت 1- طراحی محله با رویکرد توسعه پایدار

Traditional Neighbourhood Development TRAIL Purpose: Provides non-motorized access throughout the neighborhood. Features · Shade trees recommended · Trail width 10— 14’ · Stopping sight distance 125’ · Clear zone 3— 6’ Building and Land Use · Link to make connections between homes, parks, schools, and shopping districts Refrence:DAVID McCOY.2000:21

Traditional Neighbourhood Development Alleys Features · Requires 20’ right of way (minimum) · Utilities, either above or underground, may be located in alleyways to provide service connections to rear elevations · Width 12’ (minimum) · Additional pavement at alleyway intersections is necessary to facilitate turns. Building and Land Use · Residential - primarily single family · Provides rear access to garages Refrence:DAVID McCOY.2000:21

Traditional Neighbourhood Development LANE Features · Street width 18’ with curb and gutter and informal parking designated on street · Planting strips 6’ · Sidewalks 5’ on each side · Design speed 20 mph · Posted speed 20 mph · Requires a 40’ right of way · Drainage - curb and gutter Features · Generally two to six blocks long Building and Land Use · Residential - primarily single family homes Refrence:DAVID McCOY.2000:21

Traditional Neighbourhood Development STREET Features · Street width 28’ with curb and gutter and informal parking · Planting strips 6’ · Sidewalks 5’ on each side · Design speed 20 mph · Posted speed 20 mph · Requires a 50’ right of way · Drainage - curb and gutter Features · Generally two to six blocks long Building and Land Use · Residential - many residential types Refrence:DAVID McCOY.2000:21

Traditional Neighbourhood Development BOULEVARD Features · Lanes 11’ with striped parking and bike lanes · Maximum 4 travel lanes · Planting wells ’ · Sidewalks 8’ on each side · Design speed 40 mph (maximum) · Posted speed mph Features · Requires a 122’ right of way · Drainage - curb and gutter Building and Land Use · Commercial and mixed use Refrence:DAVID McCOY.2000:21

Traditional Neighbourhood Development AVENUE WITH PARKING Features · Street width 26’ on both sides of median with on-street parking, 18’ if no parking or curb and gutter · Median width 18’ (minimum) · Travel lanes 12’ · Maximum 2 travel lanes · Bike lanes and planting strips 6’ · Sidewalks 8’ on each side · Design speed 30 mph (maximum) Features · Posted speed mph · Requires a 98’ right of way · Drainage - curb and gutter Refrence:DAVID McCOY.2000:21

Traditional Neighbourhood Development MAIN STREET WITHOUT MEDIAN Features · Travel lanes 11’ with striped parking · Maximum 2 travel lanes · Planting wells 6’- landscaped median optional (minimum 18’) · Sidewalks minimum of 8’ each side · Design speed 25 mph (maximum) · Posted speed mph · Requires a 66’ right of way Features · Drainage - curb and gutter · Includes bulbouts at intersections and mid-block crossings · Bike lanes optional but preferred (minimum 6’) Building and Land Use · Commercial and mixed use · High density residential Refrence:DAVID McCOY.2000:21

Traditional Neighbourhood Development PARKWAY Features · Travel lanes ’ · Median width 30’ · Design speed 50 mph (maximum) · Posted speed 45 mph (maximum) · Requires a 118’ right of way (minimum) · Drainage - swales allowed, or curb and gutter · Multi-use trails ’ · Planting strips ’ · Bike lane not adjacent to travel lane Building and Land Use · Parkways are designed to be on the edge of towns, nature preserves, or agricultural areas · Multi-use trails may be on either or both sides Refrence:DAVID McCOY.2000:21

Traditional Neighbourhood Development 1.Mccoy D,(2000)division of highways north carolina development of tranportation,TND guideline Ohm Brian W., James A. LaGro, Jr., Chuck Strawser (2001). A Model Ordinance for Traditional Neighborhood Development. University of Wisconsin Extension داوودپور، زهره، علیرضا خرازی،پیشنهادات رویکرد توسعه محلات سنتی جهت ساماندهی محله رفیعیان،مجتبی و دیگران ،بازآفريني شهري و رويكرد ايجاد و توسعه محلات سنتي شهري،نشریه نوسازی،سال دوم، شماره هشتم،خرداد 1389 Refrence urbanism.comwww.new 8. growth.comwww.smarth