Kontejnerski terminali Tehnička škola Pirot Kontejnerski terminali 2011.

Kontejnerski terminali predstavlja mesto sučeljavanja različitih robnih tokova i različitih vidova transporta Osnovni zadatak kontejnerskog terminala je pretovar kontejnera sa jednog na drugi vid transporta

Kontejnerski terminali

STRUKTURA KONTEJNERSKOG TERMINALA PRISTANIŠTE ZA BRODOVE STABILNE DIZALICE DRUMSKE SAOBRAĆAJNICE PROSTOR ZA SLAGANJE KONTEJNERA ŽELEZNIČKI KOLOSECI ZATVORENA SKLADIŠTA ZA PAKOVANJE KONTEJNERA UPRAVA TERMINALA BIROI ZA DISPEČERSKU SLUŽBU VAGA ZA KONTEJNERE I DRUMSKA VOZILA PROSTORIJE ZA ODMOR VOZAČA

Funkcije kontejnerskih terminala

Automatski vođena vozila (AGVS – Automated Guided Vehicle System) To su vozila bez posade koja se kreću pomoću automatskog upravljačkog sistema. Vođenje vozila može biti po fiksnoj i po slobodnoj putanji

ALV vozilo (Automated Lifted Vehicles) AGV vozilo se zaustavlja pored kontejnera, zahvata kontejner “robotizovanom rukom” i utovara ga na sebe

LMC sistem (Linear Motor Conveyance System) niži troškovi održavanja, manje investicije, laka integracija u postojeću infrastrukturu i mogućnost rada u svim vremenskim uslovima

AS-R sistem (Automated Storage and Retrieval Systems)

Kontejnerski terminal Frankfurt