Raluca Dănilă, Bucureşti, 16 februarie, 2012 11/25/2018 Raluca Dănilă, Bucureşti, 16 februarie, 2012 ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro 11/25/2018 Cuprins Informaţii generale despre CN APDM SA Galaţi Portul Brăila; Portul Galaţi; Portul Tulcea Metode de finanţare Proiecte finanţate de la bugetul de stat Proiecte finanţate prin POS-T Propuneri de proiecte de infrastructură Proiecte SEE Concluzii ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

11/25/2018 3

Date generale despre companie 11/25/2018 Date generale despre companie CN APDM SA Galaţi a fost fondată în 1991 şi desfăşoară activităţi de interes public naţional Compania administrează domeniul public al statului - porturile Galaţi, Brăila, Tulcea, Hârşova, Isaccea, Mahmudia Deţine puncte de lucru pe braţele secundare Măcin, Chilia şi Sf. Gheorghe. ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro 4

Date generale despre companie 11/25/2018 Date generale despre companie ACTIVITĂŢI PRINCIPALE Operaţiuni de întreţinere şi reparaţii a infrastructurii portuare; Operaţiuni de dragare pentru asigurarea adâncimilor optime în porturi; Asistenţa navelor pentru încărcarea/descărcarea mărfurilor periculoase; Închirierea terenurilor portuare; ALTE ACTIVITĂŢI Colectarea apelor uzate şi a reziduurilor de hidrocarbură de la navele fluviale şi maritime; Colectarea şlamului şi a gunoiului de la navele fluviale şi maritime; Asigurarea la cerere a asistenţei în cazul transvazărilor de produse petroliere; ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro 5

Porturile maritime de pe Dunăre 11/25/2018 Porturile maritime de pe Dunăre Cele mai importante porturi de pe sectorul maritim al Dunării sunt cele din Galaţi, Brăila şi Tulcea. Portul Galaţi Portul Brăila Portul Tulcea ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro 6

Acces rutier Acces maritim Acces feroviar Acces fluvial

ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro Portul Brăila Tipuri de mărfuri: mărfuri generale, cereale Capacitatea proiectată de operare 2.000.000 tone/an Zonă liberă; Punct vamă; Terminal cereale; Operatori principali: SC Hercules SA: www.hercules-braila.ro; SC Romanel SA: www.romanel.ro ; SC Trans Europa Port SA. ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro Portul Galaţi Principalul port fluvio-maritim de pe Dunăre – hub penta-modal de operare a mărfurilor; Are legătură directă cu Marea Neagră prin Canalul Sulina şi prin Canalul Dunăre-Marea Neagră care este conectat la Portul Constanţa Este alcătuit din: Portul Docuri: containere şi mărfuri generale Portul Bazinul Nou: mărfuri generale Oil Terminal: produse petroliere Portul Mineralier ce deserveşte – combinatul siderurgic Arcelor Mittal. Terminalele de mărfuri generale sunt conectate direct la sistemul de căi ferate cu ecartament larg. ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro Portul Galaţi ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

Portul Galaţi – Terminalul de containere 11/25/2018 Portul Galaţi – Terminalul de containere Primul terminal de containere situat pe sectorul maritim al Dunării - operaţional din 2008; Terminalul de containere asigură: derularea operaţiunilor de acostare şi operare nave; descărcare/ încărcare containere din nave în mijloacele de transport pe platforma şi invers; manipulare/stocare containere într-un depozit; regrupare mărfuri din containere pe destinaţii şi de desfăşurare a altor activităţi adiacente. Terminalul are o capacitate de max. 30.000 TEU / an, este amplasat în danele nr. 23 – 24 (Portul Docuri) şi are un front de acostare de 136,85 ml. ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro Portul Tulcea ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro Portul Tulcea Tipuri de mărfuri: mărfuri generale, lemn construcţie, cereale, containere, saci, cutii, materiale de construcţie. Alcătuit din: Zona industrială- capacitate proiectată de operare: 1.500.000 tone/an Zona comercială - capacitate proiectată de operare: 350.000 tone/an Zona terminalului de pasageri Cheuri speciale pentru ambarcaţiunile de agrement; Port utilizat în scopuri turistice - accesul către Delta Dunării ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro Metode de finanţare Surse de finanțare: Surse proprii pentru efectuarea de lucrări de reparaţii şi întreţinere; Surse de la bugetul de stat pentru investiţiile în infrastructura portuară; Programe de finanţare accesate de CN APDM SA Galaţi: Programul Operaţional Sectorial Transport 2007-2013 Programul de Cooperare Transnaţională Sud Estul Europei 2007-2013 – Transnational Cooperation Programme South East Europe – SEE; ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

Proiecte finanțate de la bugetul de stat Servicii de ranfluare a epavei Transilvania - Danele 17-18 Portul Comercial Galaţi Durata: iulie 2008- decembrie 2010 Valoare totală: 14.705.000 Lei (3,5 MEURO) Lucrări de infrastructură portuară-cheu vertical dana 31- Port Bazin Docuri Galaţi Durata: mai 2011- mai 2013 Valoare totală: 37.659.668 Lei (8,86 MEURO) - înlocuirea cheului vechi, deteriorat ce pune în pericol stabilitatea şi rezistenţa frontului portuar şi a construcţiilor existente în spatele acestuia – înlocuirea cu un cheu vertical ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

Proiecte finanțate de la bugetul de stat Ranfluarea epavei Slatina şi curăţarea fundului albiei în zona danelor 35-38, Port Galaţi Durata: 8 luni (ianuarie 2012 – octombrie 2012) Valoare: 36.157.949 Lei (8,5 MEURO) - Cargou de 4.800 tdw, cu o lungime de  106 m, lăţime de 14,8 metri, greutate de 2.120 tone ce s-a scufundat în apele Dunării în 1990 în dreptul danelor 36-37 din Port Bazinul Nou, unde se afla acostat pentru reparaţii capitale. - Pentru a evita o blocarea şenalului navigabil şi a intrării în  Şantierul Naval Damen „Slatina”  a fost ancorată de mal cu parâme foarte groase, dar în timp legăturile au ruginit, existând pericolul ca ele să cedeze. ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

Proiecte finanţate prin POS-T CODENAV- Sistem de colectare a deşeurilor generate de nave în porturile de pe Dunărea maritimă Durata: decembrie 2010- decembrie 2014 Buget total: 48.669.426 LEI/ 11.127.492 EUR din care Buget de stat: 11.361.381 LEI/ 2.597.599 EUR Contribuţie CE: 27.978.580 LEI/ 6.396.858 EUR Costuri neeligibile (TVA): 9.329.465 LEI/ 2.133.035 EUR achiziţionarea de nave şi echipament nou care corespund standardelor europene, asigurându-se astfel gestionarea temeinică a deşeurilor în porturile administrate de CN APDM SA Galaţi (Galaţi, Brăila, Tulcea). ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

Proiecte finanţate prin POS-T Lucrări de infrastructură portuară - Cheu dana 23 şi 25 din portul Brăila Durata: decembrie 2011- iunie 2014 Buget total: 42.214.800 LEI/9.651.744 EUR din care Valoare eligibilă: 27.678.472 LEI/6.328.243 EUR asigurată din Buget de stat: 8.511.130 LEI/ 1.945.935 EUR Contribuţie CE: 19.167.342 LEI/ 4.382.308 EUR Valoare neeligibilă: 14.536.328 LEI/ 3.323.501 EUR (Buget de stat) Proiectul contribuie la modernizarea si dezvoltarea portului Brăila prin: Creşterea capacitaţii de operare a portului, prin construcţia unei dane noi de acostare/operare (dana 23) şi prin amenajarea unei dane de aşteptare (dana 25); Crearea condiţiilor de dezvoltare în deplină siguranţă a activităţii, în zona danelor care se vor moderniza (dana 23 şi 25); Protecţia malului Dunării împotriva eroziunii, în zona celor două cheuri, prin lucrările de amenajare prevăzute în proiect ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro Propuneri de proiecte Accesarea fondurilor pentru realizarea studiilor de fezabilitate vizând următoarele obiective de investiţii, Realizarea obiectivelor de investiţii: Reabilitare şi modernizare cheuri danele 7-17 Port Galaţi; Reabilitare şi modernizare cheuri danele 36-50, Port Bazinul Nou, Galaţi; Reabilitare şi modernizare cheuri dana 25 parţial şi danele 26-40 Port Brăila; Reabilitare şi modernizare cheuri danele 17-22, Port Brăila. Surse de finanţare: Buget de stat; Surse proprii; POS-T; Altele ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

Proiecte SEE - Proiectul WANDA WANDA – Waste management for inland navigation on the Danube Durata: aprilie 2009- martie 2012; Buget total: 1.667.240 Euro Lider de proiect: via donau (AT) Finanţare program SEE: FEDR Obiective: elaborarea de concepte de management a deşeurilor generate de nave care vor fi coordonate la nivel transnaţional; implementarea de acţiuni pilot pentru colectarea şi eliminarea deşeurilor generate de nave; elaborarea unui model de finanţare pentru gestionarea reziduurilor de hidrocarburi generate de nave; promovarea comunicării transfrontaliere şi a schimburilor de informaţii; ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

Proiecte SEE – Proiectul DaHar DaHar – Danube Inland Harbour Development Durata: aprilie 2011- martie 2014 Buget total: 1.966.610 Euro Lider de proiect: Municipalitatea Dunaujvaros (HU) Finanţare program SEE: FEDR Obiective: Elaborarea unei strategii comune pentru integrarea porturilor în cadrul lanţului logistic; Crearea de planuri de acţiune specifice pentru porturile implicate în proiect în funcţie de specializarea acestora; Analiza evoluţiei transportului de mărfuri; Implicarea stakeholderilor şi încurajarea schimbului de experienţă între parteneri. ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

Proiecte SEE – în curs de evaluare GIFT- Green Intermodal Freight Transport Durata: martie 2012- august 2014 Buget total: 4.267.902 EUR Lider de proiect: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (GR) Finanţare program SEE: FEDR Obiective: Analizarea şi evaluarea sectorului de transport din cadrul reţelei GIFT; Propunerea de noi politici şi strategii pentru infrastructură, domeniul ICT, recomandări pentru armonizarea legislaţiei în vederea promovării coridoarelor verzi, inovative pentru transportul de mărfuri ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

Proiecte SEE – în curs de evaluare GETUP- Green Danube Ports Durata: august 2012- iulie 2014 Buget total: 1.984.714 EUR Lider de proiect: CN APDM SA Galaţi (RO) Finanţare program SEE: FEDR Obiective: Dezvoltarea durabilă a porturilor prin utilizarea de tehnologii verzi; Crearea unei reţele de porturi dunărene verzi, care pot furniza servicii cu un impact redus asupra mediului; Abordarea unor teme ca: reducerea emisiilor de substanţe poluante în porturi, reciclarea echipamentelor depăşite din porturi, surse de energie regenerabilă în porturi, scheme de management integrat de mediu în porturi. ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

Proiecte SEE – în curs de evaluare CO-WANDA – Convention on waste management for inland navigation on the Danube Durata: septembrie 2012- august 2014 Buget total: 1.733.912 EUR Lider de proiect: via donau (AT) Finanţare program SEE: FEDR Obiective: O continuare a activităţilor derulate în cadrul proiectului WANDA; Dezvoltarea unei convenţii internaţionale pentru managementul deşeurilor generate pe Dunăre; Implementarea de acţiuni pilot; Activităţi de promovare la nivel internaţional. ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro Concluzii Porturile maritime de pe Dunăre, Brăila, Galaţi şi Tulcea prezintă o serie de avantaje: În apropierea graniţei cu state non-UE (8 km între Galaţi şi graniţa cu Republica Moldova, 23 km distanţă faţă de portul Reni- Ucraina, 80 MN faţă de Marea Neagră); În apropiere de Orientul Mijlociu, Turcia, Europa de Vest; Localizat pe coridorul european VII, poarta sud-est de acces spre Europa; Fiecare port este conectat la reţeaua de drumuri, fiind la aproximativ 100 km distanţă de autostrăzi; ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro Concluzii Fiecare port are o reţea considerabilă de căi ferate; Portul Galaţi are avantajul de a avea sistemul standard de căi ferate ruse situat de-a lungul danelor, fiind astfel posibil transportul de mărfuri în zona CIS fără schimbare de ecartament. Zone libere în Galaţi şi Braila; Un nou terminal de containere cu o capacitate de 30 000 TEU pentru început; Localizarea într-o zonă importantă a pieţei de cereale: fiecare port are silozuri de cereale şi utilaje pentru încărcare-descărcare; ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

Porturile CN APDM SA Galaţi ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro

ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro Întrebări, comentarii Mulţumesc pentru atenţie! Raluca Dănilă, Dunărea – Oportunităţi majore de investiţii în infrastructură Bucureşti, 16 februarie 2012 CN APDM SA Galaţi Str. Portului nr. 34, Galati 800025, România marketing@apdm.galati.ro ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME www.romanian-ports.ro