סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון איכות סביבה איכות מערכות משולבות: בטיחות, איכות סביבה ואיכות סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון מטרת ההרצאה: כל המערכות הם "כלי ניהולי" וככזה הם צריכות להיות יעילות. הצצה קלה על "קצהו של המזלג", ארגון שיבחר לשלב בין המערכות ויבחר לגלות את כל "המזלג" יקבל ארגון מצליח עם קשרי גומלין בין המימשקים, שביעות רצון וניהול נכון. עד כמה הדומה עולה על השונה. שמירה על המשאב האנושי הוא הבסיס לכל. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון תוכן: רקע. מסגרת עבודה / ארגון. אקלים ארגוני. דוגמאות למודלים שונים: בטיחות, איכות ואיכות הסביבה שמצטרפת... תקנה חדשה לניהול בטיחות. רב המשותף על השונה. זה"ב – זה לא רק מתכת... התועלת הכלכלית בבטיחות. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון רקע איך הכל התחיל? במהלך השנים האחרונות חלו שינויים מהותיים בעולם. ארגונים גדולים מסורבלים הפכו להיות "לא רלוונטיים". התקדמות טכנולוגית אדירה, העולם הפך "לכפר גלובלי", שיתוף מידע באינטרנט וכו'... מאידך צמצמום עלויות ומעבר "לניהול רזה" שילוב ממשקים ופונקציות המתנהלים כנציגות אחידה של הנהלת הארגון. מחקרים שנעשו מלמדים שמפעלים שהשכילו לשלב בין המערכות אפשרו שליטה טובה יותר ויעילה יותר. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

אקלים בטיחות ותרבות ארגונית מסגרת עבודה כל שהיא (מפעל,מוסד וכו'). תהליכי עבודה כוללים ____ שונים שהם חלק מהתהליך מכונות וציוד חומרי גלם כ"א ידע מוצר כמעט תאונה/ תאונה/ מוות סיכונים עבודה לפי נהלים מניעה מפגע סביבתי נהלי איכות מפעליים

סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון איכות סביבה הפתרונות למניעה ולהקטנת זיהומים, פירושם הוספה של מתקנים ופעילות למפעל ולעובדים. המתקנים נהפכים לאזורי עבודה, אשר גוררים סיכוני בטיחות שונים וכמובן נהלי איכות עם הוראות עבודה וטפסים. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

אקלים בטיחות ותרבות ארגונית זוכרים את "מי הזיז את הגבינה...?" צריך להיערך לקראת הזזתה של ה...גבינה. צריך להריח את הגבינה לעיתים קרובות, כדי לדעת מתי היא מתיישנת... ויש להכניס שינויים. להסתגל במהירות לשינוי בקלות. עליך לזרום עם השינוי. התענג על השינוי. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

ניהול בטיחות מערכתית SMS (Safety Management Systems) סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

P A C D איכות P- plan D- do C-check A- act מכנה משותף: מודל ה- PDCA P- plan D- do C-check A- act תכנן מה לעשות? איך לעשות? P A C D פעל כיצד לשפר? עשה בצע על פי תכנון בדוק מצוי מול רצוי אפקטיביות אפקטיביות- המידה שבה פעילויות מתוכננות ממומשות, ותפוקות מתוכננות מושגות – עפ"י ויליאם אדוארדס דמינג (1900-1993) סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון המשותף בין המערכות: כשלוקחים את הזה"ב שקשור לניהול הבטיחות מבחינה ביצועית: ז = זיהוי גורמי הסיכון/ים ה = הערכת סיכונים ב = בקרה ושליטה בסיכונים. משנים את המילה "הסיכון" ל – "מוצר"/ "שירות" או לחילופין "כשל" במוצר כשל בתשתית, מקבלים את אותו מודל גם לאיכות וגם לאיכות סביבה. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

תקנות ארגון הפיקוח על העבודה (תכנית לניהול הבטיחות), התשע"ג- 2013 תקנות ארגון הפיקוח על העבודה (תכנית לניהול הבטיחות), התשע"ג- 2013 תוכנית זו תכנס לתוקף ב- 08/2014 תקנות ארגון הפיקוח על העבודה (תוכנית לניהול הבטיחות) שיזם משרד התמ"ת. מטרתה לקבוע שיטה פרואקטיבית לניהול הבטיחות במקום העבודה. דרישה לבניית שנתית של תוכנית בטיחות שבה פירוט הפעולות לביצוע, לרבות ציון האחראים לביצוע של כל פעולה, המשאבים והמועד להשלמת ביצועה. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון לב ליבה של תוכנית הבטיחות הינו הליך של ניהול הסיכונים. תהליך זה מכמת תהליכי עבודה לרמת הסיכון על פי הסתברות וחומרת התרחיש האפשרי. תהליך ניהול הסיכונים מבליט מאד את הסיכונים החמורים לעומת הסיכונים הקבילים. תוכנית הבטיחות, בכלל זה תהליך ניהול הסיכונים, יבוצע על ידי מי שהוסמך לכך על ידי מפקח עבודה ראשי. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון תהליך ניהול סיכונים, כולל מספר שלבים עיקריים: זיהוי הסיכון - זיהוי אותם סיכונים העלולים לגרום לאירוע, על ידי בניית תרחישים. כימות סיכונים - הערכות לסיכויי התממשות וגודל הנזק באם הסיכון יתממש. פיתוח תכנית היערכות - על מנת להקטין את הסיכוי למימוש הסיכון ו\או להקטין את הנזק של הסיכון במידה ויתממש. בקרת סיכונים - מעקב וניהול אחר יישום הדרישות תוכנית ההיערכות במטרה להוריד את רמת הסיכון. ההיערכות יכולה לכלול : הוספת התקנים על הציוד/ תהליך, הדרכות יותר מעמיקות של העובדים, הוספות ציוד מגן אישי, כתיבת הוראות ונהלים, הוספת מערכות בקרה/התרעה וכדומה. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

זיהוי מפגעים וגורמי סיכון בעזרת כלי "What if” Tool בטיחות זיהוי מפגעים וגורמי סיכון בעזרת כלי "What if” Tool קביעת רמת הסיכון הסבירות למימוש הסיכון סבירות X חומרה = רמת הסיכון 1 זניחה 2 נמוכה 3 בינונית 4 גבוהה 5 גבוהה מאד סבירות חומרה 5 10 15 20 25 5 קטסטרופלי 4 8 12 16 4 חמור מאד 3 6 9 3 חמור 2 2 בינוני 1 1 קל מקרא סיכון נמוך/ "קביל" 1-5 סיכון בינוני 6-12 סיכון גבוה 15-25

מדיניות ארגון בתחום האיכות, בחירת רמת המדגם ובאיזה מקרים נפסלת מנה. דוגמא מתחום האיכות לנושא קביל: רמת איכות קבילה Acceptable Quality level בבקרת איכות סטטיסטית, דרגה או איכות קבועה מראש, בדרך כלל במונחים של מספר או אחוז של פריטים פגומים במכלול של סחורה, האומרת שאיכות כזו תיחשב לקבילה על פי נהלי הבקרה ב-95% מהמקרים AQL. מדיניות ארגון בתחום האיכות, בחירת רמת המדגם ובאיזה מקרים נפסלת מנה.

אקלים בטיחות ותרבות ארגונית יתרונות המערכת המשולבת 1 ניהול לקחים משולב, תחקיר משולב 2 יעילות ניהולית (הפחתה במשאבי הניהול) 3 הפצת הידע בארגון – תקשורת בין אגפים, מחלקות 4 הגברת חשיבות המערכת המשולבת בארגון על ידי יצירת מסה קריטית 5 שאיפה למכנה המשותף הגבוה ביותר 6 שילוב ותמיכה במערכות ניהול אחרות בארגון חיסכון בעלויות ושיפור ביצועי הארגון סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

בטיחות התועלת הכלכלית בבטיחות: שיפור יעילות ביצוע העבודה– לעיתים ישום של שיטות עבודה בטוחות יותר מייעל את תהליכי העבודה, ומגדיל את הפריון באמצעות חיסכון בכוח אדם וקיצור משך ביצוע העבודה. חסכון בעלויות תאונות בעבודה – העלות הממוצעת הלא מבוטחת של תאונת עבודה לארגון בישראל נעה בין 5,000 ל- 15,000 ש"ח לתאונה, וזאת מבלי לחשב עלויות הנובעות מתביעות נזיקין, הפסד לקוחות, ופגיעה במוניטין. שיפורים בטיחותיים מקטינים את ההסתברות של אירוע תאונה, ומקטינים, לפיכך, את תוחלת הנזק הכספי הצפוי לארגון עקב תאונות. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

בטיחות התועלת הכלכלית בבטיחות: בטיחות – כמה משפיע? מדי שנה 100,000 תאונות עבודה בממוצע בישראל. מעל 300 איש/ה שיצאו הבוקר לעבודה יחזירו הביתה אחרי תאונה. 60 איש/ה בממוצע שנתי לא ישובו הביתה בכלל... מוות מתאונת עבודה. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

ביטוח לאומי משלם מדי שנה... בטיחות התועלת הכלכלית בבטיחות: כמה זה עולה לנו? ביטוח לאומי משלם מדי שנה... כ- 3 מיליארד ₪ פיצויים לנפגעי תאונות עבודה. 5000 עובדים נוספים כל שנה, חולים במחלת מקצוע. 2,6 מליון ימי מחלה בישראל בשנה … כמו להפעיל מפעל של 11,000 עובדים למשך כל השנה . סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

בטיחות התועלת הכלכלית בבטיחות: חיסכון בתשלום פרמיות ביטוח מעבידים ותביעות צד ג' – קיים מתאם בין התאונות (והתביעות) בארגון, לגובה הפרמיות המשולמות לחברות הביטוח עבור סיכוני תאונות. הקטנה בהוצאות לתשלום קנסות ולפיצוי נפגעים – בטיחות ברמה גבוהה מקטינה את הסיכוי שהארגון ייקנס בשל עברות בטיחות, וכן את הסיכוי לתביעות נזיקין מעובדים שנפגעו בשל רשלנות המעסיק. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

התועלת הכלכלית בבטיחות: הקטנת תחלופה והיעדרות עובדים – לעובדים בארגון בו קיימים תנאי עבודה בטוחים ובריאים (בהתייחס למשל לצפיפות, רעש, תאורה, אוורור, ארגונומיה רווחה וכדומה), יש מורל גבוה יותר, שביעות רצון גבוהה יותר ממקום עבודתם, ומחויבות גדולה יותר לארגון. כתוצאה מכך העובדים נעדרים פחות מעבודתם, וגם תחלופת העובדים קטנה, תוך חיסכון רב במשאבים המושקעים בגיוס עובדים, הדרכתם, ואובדן תפוקה בשל מחסור בכוח אדם מיומן. 

התועלת הכלכלית בבטיחות: יתרון שיווקי –יתרון שיווקי אל מול לקוחות גדולים (כגון הצבא וחברות בינלאומיות מסוימות) המעדיפים ספקים המקיימים רמת בטיחות ובריאות גבוהה. לכן יותר ויותר ארגונים בישראל ובעולם כולו שואפים להיות בעלי "תו הזהב" / המשולש הכולל עמידה בדרישות תקנים של איכות המוצר או השירות, איכות סביבה ובטיחות.

סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון סיכום: ברגע שהארגון "משדר" באותו גל/ שפה/ מדיניות. העובד/ים מבינים שחייבים לשתף פעולה - מי שלא מתאים לו, לא יכול להישאר בארגון. רב המשותף על השונה, מהות מעשית משותפת שערכה רב ממרכיביה. שמירה על המשאב האנושי, על משאבי הארגון, על המוצר. המנהלים מהווים דוגמא לעובד – מהווים כוח ומסה. העובד שלא יכול להתנהג אחרת ונסחף. מזעור כשלים, תאונות, מפגעים, נזקים ותקלות. וכל המערכת המשולבת נתמכים, במנגנוני הדרכה, היוועצות ותקשורת הולמים. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון הרחבה בהמשך תודה על ההקשבה! סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון הרחבה סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

אז מה עושים? – איך מתחילים? ראשית בודקים דרישות כל דין: בבטיחות ובאיכות סביבה. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

המכנה המשותף של שש סיגמא והבטיחות דמיון מטרות: המטרה החשובה ביותר של שש סיגמא - אפס פגמים המטרה החשובה ביותר של הבטיחות - אפס תאונות דמיון במהות שש סיגמה זה פשוט הנדסה ממושמעת הנתמכת ע"י שיטות כמותיות משמעת - היא אבן היסוד של כל תורת הבטיחות דמיון בגישה שש סיגמה מכוונת להקטנת פיזור ולמניעת טעויות אנוש - (כמקור לרוב התקלות והפגמים) דרך מתן פתרונות בתחום הנדסת תהליכים והנדסת מערכות בטיחות והנדסת בטיחות גם היא מכוונת למאבק עם טעויות אנוש כסיבה לרוב תאונות העבודה ולהפחתת אי סדר בביצוע משימות דרך חסימת המעברים בין טעויות אנוש ותאונות עבודה (כל מחסום צריך להיות מחושב על בסיס כמות האנרגיה הנחוצה בכדי לפרוץ אותו) . דמיון מדדים המדדים החשובים ביותר של שש סיגמה הם שיעור פגומים (מספר פגומים מנורמל בכמות תוצרת) וקצב תקלות (MTBF - Mean Time Between Failures) המדדים החשובים ביותר של הנדסת בטיחות הם שיעור תאונות (מספר תאונות מנורמל במספר עובדים) וקצב תאונות (MTBA - Mean Time Between Accidents) סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון

סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון לאחר שבודקים דרישות כל דין, מבצעים התאמות בנהלים בהתאמה. לאחר התאמת הנהלים -> התאמת הוראות עבודה -> טפסים. פעולות חופפות כגון מבדקים פנימיים, סקרים, הדרכות, הוראות עבודה ליד עמדה/ תחנת עבודה תכלול את כל ההיבטים. סיגל שוחט – מדריכת בטיחות בתעשייה של המוסד לבטיחות וגיהות – מחוז צפון