НОВИ НАСОКИ ЗА РАЗВИТИЕ НА ТРАНСЕВРОПЕЙСКАТА ТРАНСПОРТНА МРЕЖА МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА, ИНФОРМАЦИОННИТЕ ТЕХНОЛОГИИ И СЪОБЩЕНИЯТА НОВИ НАСОКИ ЗА РАЗВИТИЕ НА ТРАНСЕВРОПЕЙСКАТА ТРАНСПОРТНА МРЕЖА Димитър Савов Директор на дирекция “Национална транспортна политика” 19 октомври 2011 г. София

Трансевропейска транспортна мрежа Основни цели на TEN-T: Осигуряване на трайна мобилност на хората и стоките в пространство без вътрешни граници по отношение на социалните условия, безопасността, опазването на околната среда и конкуренцията Засилване на икономическото и социалното сближаване Оптимално използване на наличния капацитет и оперативна съвместимост между видовете транспорт Осигуряване на висококачествена инфраструктура при приемливи икономически условия Подобряване и улесняване на достъпа Ефективно свързване на TEN-T със съседните държави и региони МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ Нова политика за TEN-T Зелена книга за TEN-T мрежата Преглед на насоките за развитие на TEN-T Приоритетно развитие на проекти от общ интерес с европейска добавена стойност Планиране на TEN-T мрежата на две нива: Основна мрежа – състои се от най-важните международни връзки в ЕС Широкообхватна мрежа – захранва и разпределя транспортните потоци от основната мрежа МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

Принципи на проектиране на TEN-T Мултимодалност, интермодални връзки и съоръжения за комбиниран транспорт Свързаност и оптимизация на мрежата Оперативна съвместимост и подобрена ефективност на всички видове транспорт Устойчивост чрез намаляване на емисиите на парникови газове, ограничаване на вредното въздействие върху околната среда Опазване на биоразнообразието Повишаване на качеството на услугите, безопасността и сигурността на транспортната инфраструктура Използване на напреднали информационни технологии Минимизиране на инвестициите, разходите за поддръжка и експлоатация МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

Методология за планиране на широкообхватната мрежа Методология за планиране на широкообхватната мрежа Отговаря на следните потребности: Планиране на земеползването и географски въпроси Опазване на биоразнообразието Технически и правни изисквания за оперативна съвместимост и безопасност Въвеждане на стандарти за ефективна интеграция на различните видове транспорт Основни характеристики: Свърза всички региони на ЕС по адекватен начин Тя е мултимодална и предоставя инфраструктурната основа за превози на пътници и товари Обхваща всички елементи на основната мрежа МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

Методология за планиране на основната мрежа Методология за планиране на основната мрежа Критерии за оформяне на мрежата: Териториална интеграция и сближаване Нужди на вътрешния пазар Външни и глобални търговски потоци Трафик на пътници и товари Екологични въпроси Основни стъпки на планиране: Определяне на основните възли Свързване на основните възли и избор на междинни възли Определяне на технически параметри по отношение на функциите и капацитета Включване на спомагателна инфраструктура, повишаване на ефективността и устойчивостта МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

Участие на България в новата TEN-T политика МТИТС събра и анализира данни за българските участъци в обхвата на широкообхватната и основната мрежи Работа с TENtec портала на ЕК Участия в заседания Постоянния комитет по развитие на TEN-T Двустранни преговори с ЕК Срещи на високо равнище за бъдещата транспортна политика на ЕС МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ ШИРОКООБХВАТНА МРЕЖА МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ Пътна инфраструктура 5 нови предложения: Доизграждане на автомагистрала “Хемус” Скоростен път “Рила” Скоростен път I-2 Русе – Шумен Скоростен път Варна – Дуранкулак Път Пловдив – Рудозем МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ Железопътна мрежа Железопътните направления в широкообхватната мрежа обхващат всички основни железопътни трасета на България Интермодални терминали – София, Пловдив, Варна, Бургас, Русе, Лом, Драгоман, Свиленград и Горна Оряховица МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ Пристанища В широкообхватната мрежа са включени: Морските пристанища Варна и Бургас Речните пристанища Видин, Лом, Оряхово, Свищов, Русе, както и допълнително включеното пристанище Силистра МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ Летища В широкообхватната мрежа са включени 5 основни български летища – София, Бургас, Варна, Пловдив и Горна Оряховица МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ ОСНОВНА МРЕЖА МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

София – Велико Търново – Русе – Букурещ МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ Пътна мрежа Направление София – Велико Търново – Русе – Букурещ МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

София – Горна Оряховица – Русе – Букурещ МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ Железопътна мрежа Направление София – Горна Оряховица – Русе – Букурещ МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ Коридорен подход & CEF Коридорен подход за реализация на основната мрежа Координирано планиране на инвестициите Оперативна съвместимост Синхронизиране на действията между различните държави, разположени по протежението на даден коридор По-ефективно използване на инфраструктурата Привличане на инвестиции и оптимизиране на сроковете Инструмент за осигуряване на свързаността в Европа – Connecting Europe Facility (CEF) Предназначен за основната TEN-T мрежа В съответствие с новата политика на ЕС за устойчиво развитие и опазване на околната среда Индикативен списък от проектни предложения до 2020 г. МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

Приоритетни проекти за периода 2014 – 2020 г. (1) Приоритетни проекти за периода 2014 – 2020 г. (1) Приоритетен проект 18 “Преодоляване на тесните места по р. Дунав” – € 371,5 млн. Жп линията Драгоман – София – Септември Сръбска граница/Драгоман – София (43 км) – € 133 млн. София – Септември (101,5 км) – € 1 081 млн. Пълно завършване на жп възел София – € 310 млн. Приоритетен проект 22 Видин – Медковец – Мездра – София (223,1 км) – € 2 677 млн. Видин – Медковец (62,5 км) – € 537 млн. Медковец – Мездра (84,3 км) – € 736 млн. Мездра – София (76,3 км) – € 1 404 млн. София – Перник – Радомир (48,8 км) – € 360 млн. Интермодален терминал гр. Русе – € 15 млн. Завършване на жп линията Пловдив – Бургас (вкл. и жп възел Бургас) – € 85 млн. МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

Приоритетни проекти за периода 2014 – 2020 г. (2) Приоритетни проекти за периода 2014 – 2020 г. (2) Автомагистрала “Струма” Лот 3 – € 910 млн. Автомагистрала Калотина – София – € 405 млн. Автомагистрала “Хемус” – € 1 250 млн. Ябланица – Велико Търново – € 750 млн. Велико Търново – Шумен – € 500 млн. Автомагистрала “Черно море” – € 450 млн. Видин – Ботевград – € 330 млн. Русе – Велико Търново – € 250 млн. Велико Търново – Маказа – € 292 млн. МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

БЛАГОДАРЯ ЗА ВНИМАНИЕТО! Димитър Савов Директор на дирекция “Национална транспортна политика” тел. 9409 425, факс 9409 827 e-mail: dsavov@mtitc.government.bg www.mtitc.government.bg 19 октомври 2011 г. София МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ