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Crab Cavity in SPS LSS6 S.Mehanneche, F.Galleazzi, G.Vandoni
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BA6 S.Mehanneche20151207_edms#1555989 LSS6 Position Crab Cavity Situation
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S.Mehanneche20151126_edms#1555989
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S.Mehanneche20151207_edms#1555989 Positionnement théorique des éléments Volume transport Echelles à câbles DewarModule de service Flexible DN200 Cryo-module Table Position repos Pompes à hélium Pilier géomètre
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S.Mehanneche20151207_edms#1555989 Positionnement théorique des éléments Position travail Volume transport Echelles à câbles Module de service Flexible DN200 Cryo-module Table Pompes à hélium Pilier géomètre Dewar
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S.Mehanneche20151207_edms#1555989 Position du flexible entre la dewar et le module de service 3 m 1,280 m Position repos Ø 1,2 m DN 200 Volume de transport
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S.Mehanneche20151207_edms#1555989 Position du flexible entre la dewar et le module de service 3 m 1 m Ø 1,2 m DN 200 Position travail 0,510 m Volume de transport
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S.Mehanneche20151207_edms#1555989 Vue générale Position repos
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S.Mehanneche20151207_edms#1555989 Vue générale Position travail
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S.Mehanneche20151207_edms#1555989 1,280 m 1,925 m Volume de transport Table de transfert Position repos Vue en coupe
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S.Mehanneche20151207_edms#1555989 Position travail Vue en coupe 1 m 1,925 m Volume de transport Table de transfert
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S.Mehanneche20151207_edms#1555989 Orientation côté mur Position repos 1,925 m Volume de transport Table de transfert Vue en coupe
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CC There are 3 reasons underlying this layout –and specifically the sectorizing valves: 1. Ultimate pressure: requirement came from WP4 that operation pressure is 10 -10 mbar. 2. Beam parameters: these determine operation pressure 3. Time to condition the vacuum chambers after pumpdown: 1 Technical stop Coffee meeting, V.Baglin, G.Vandoni, 10/12/2016
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