1. MOVILIDAD - Instituto de Desarrollo Urbano SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO Julio 2013 INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO - IDU

2. 1 MOVILIDAD- Instituto de Desarrollo Urbano ESTADO DE LA MALLA VIAL

3. MOVILIDAD - Instituto de Desarrollo Urbano ESTADO GENERAL DE LA MALLA VIAL CORTE 31 DE DICIEMBRE DE 2012 16.094 Km/Carril Longitud Total de la Malla Vial de Bogotá 10,7 DÉFICIT 43% Troncales 657,9 Km/Carril Arterial Principal y Complementaria 1.823,7 Km/Carril Intermedia 1.981,3 Km/Carril Local 1.481,7 Km/Carril Rural 28,7 Km/Carril 37% Troncales 64,79 Km/Carril Arterial Principal y Complementaria 449,8Km/Carril Intermedia 1.160,9 Km/Carril Local 4.832,0 Km/Carril Rural 484,1 Km/Carril Troncales 307,3 Km/Carril Arterial Principal y Complementaria 416,9 Km/Carril Intermedia 407,3 Km/Carril Local 1.976,1 Km/Carril Rural 22,1 Km/Carril 5.973,3 6.991,6 Km/Carril 3.129,6 Km/Carril 19% 43%

4. MOVILIDAD - Instituto de Desarrollo Urbano ESTADO DE LA MALLA VIAL CORTE 31 DE DICIEMBRE DE 2012 16.094 Km/Carril Longitud Total de la Malla Vial de Bogotá Km/Carril 16.094 Km/Carril Longitud Total de la Malla Vial de Bogotá

5. MOVILIDAD - Instituto de Desarrollo Urbano CORTE 31 DE DICIEMBRE DE 2012 Subsistema Vial - Condición del Pavimento* 15.064 Km/Carril Subsistema Transporte - Condición del Pavimento* 1030 Km/Carril ESTADO DE LA MALLA VIAL MVA MVI MVL 1,3 Billón 2 Billones 7,2 Billones DÉFICIT TOTAL *De acuerdo con el Indice de Condición del Pavimento (PCI por sus siglas en inglés) 16.094 Km/Carril 10,5 BILLONES

6. MOVILIDAD - Instituto de Desarrollo Urbano Subsistema de Transporte - Condición del Pavimento** 1. Porcentaje 69%17% 14% 5637 Km/Carril Longitud correspondiente a la totalidad de los circuitos que componen el Sistema Integrado de Transporte Público BUENO REGULARMALO CORTE 31 DE DICIEMBRE DE 2012 3914,9935,7 786,4 2. Kilometros / Carril **De acuerdo con el Indice de Condición del Pavimento (PCI por sus siglas en inglés) ESTADO DE LA MALLA VIAL CORRESPONDIENTE A CIRCUITOS SITP 2.27 Valor para llevar a Buen Estado la totalidad de los Circuitos SITP BILLONES SITP MVA-MVI-MVL

7. 2 MOVILIDAD- Instituto de Desarrollo Urbano PLAN DE DESAROLLO

8. MOVILIDAD - Instituto de Desarrollo Urbano PLAN DE DESARROLLO 2012-2016 “BOGOTÁ HUMANA

9. RECURSOS Y METAS PLAN DE DESARROLLO CONSERVACIÓN RED VIAL METAS PARA CONSERVACIÓN PLAN DE DESARROLLO MVA MVI MVR 1,421,70 Km-Carril 869,60 Km-Carril 69,30 Km-Carril Conservar el 31,5% de la red vial de la ciudad (Arterial, Intermedia y Rural) RECURSOS PLAN DE DESARROLLO PARA CONSERVACIÓN $ 292’778.359.752 $ 425’256.008.326 $ 64’057.103.960 TOTAL 2.360,60 Km-Carril $ 782’091.472.077 SITP Fuente: SGDU (DTP– DTE) % Calculado basado en estado malla vial 2011 PLAN DE DESARROLLO 2012-2016 “BOGOTÁ HUMANA MOVILIDAD - Instituto de Desarrollo Urbano

10. RECURSOS Y METAS VIGENCIA 2013 Fuente: SGDU (DTP– DTE) MVL MVI MVR SITP MVA NO TRONCAL CONSTRUCCIÓN CONSERVACIÓN ALCANCE ÁREA EJECUTORA Subsistema de Transporte Subdirección Técnica de Mantenimiento del Subsistema Vial Subdirección Técnica de Mantenimiento del $ 42’143.016.000** $ 54’578.073.000 $ 16’010.652.000 $ 55’421.629.030** RECURSOS VIGENCIA 2013 FUENTE DE FINANCIACIÓN SOBRETASA A LA GASOLINA ** Estratos 1, 2 y 3 $ 168’.153.370.030 TOTAL MOVILIDAD - Instituto de Desarrollo Urbano PLAN DE DESARROLLO 2012-2016 “BOGOTÁ HUMANA

11. ZONIFICACIÓN SITP VIGENCIA 2013 PLAN DE DESARROLLO 2012-2016 “BOGOTÁ HUMANA Fechas supeditadas a la disponibilidad presupuestal y efectividad en la coordinación interinstitucional. Contratación 2013

12. 3 MOVILIDAD- Instituto de Desarrollo Urbano APORTE DE SITP LA PLMB AL

13. MOVILIDAD- Instituto de Desarrollo Urbano INTERMODALIDAD APORTE DE LA PLMB AL SITP ++

14. MOVILIDAD- Instituto de Desarrollo Urbano INTERMODALIDAD METRO - TRANSMILENIO APORTE DE LA PLMB AL SITP

15. MOVILIDAD- Instituto de Desarrollo Urbano El nuevo sistema de transporte de Bogotá Longitud: 26.5 km *No. Estaciones: 28 *Algunas intermodales. *No. trenes: 40 * Movilizan la demanda del sector. Patio Talleres:El Tintal * 10 a 20 hectáreas Tipología:100% Subterráneo * Gran innovación- Más velocidad al evitar cruces. Energía: Eléctrica- *Menos contaminación. Longitud: 26.5 km *No. Estaciones: 28 *Algunas intermodales. *No. trenes: 40 * Movilizan la demanda del sector. Patio Talleres:El Tintal * 10 a 20 hectáreas Tipología:100% Subterráneo * Gran innovación- Más velocidad al evitar cruces. Energía: Eléctrica- *Menos contaminación. APORTE DE LA PLMB AL SITP

16. MOVILIDAD- Instituto de Desarrollo Urbano Productos de Ingeniería básica Etapa 1: Obra Civil – Infraestructura. Diseño del túnel, diseño de estructuras, diseño de las estaciones, interferencia con redes. Etapa 2: Diseño de paisajismo, diseño de arquitectura, diseño de urbanismo, diseño de talleres y patios, diseño de sistema de control, diseño de alimentación eléctrica, sistema de comunicaciones, señalización. Etapa 3: Diseño de material rodante, costos de inversión de la obra civil, instalaciones, equipos, material rodante, costos de mantenimiento y operación. PLAZO:15 meses VALOR:$71 mil millones APORTE DE LA PLMB AL SITP

17. 4 MOVILIDAD- Instituto de Desarrollo Urbano AVANCES EN LA SITP IMPLEMENTACIÓN

18. MOVILIDAD - Instituto de Desarrollo Urbano SEÑALETICA Y PARADEROS 2184 2592 13 SEÑALES M2 Adecuación de Espacio Público Paraderos “Construcción de Paraderos, Señales y Obras Civiles para la Implementación del Sistema Integrado de Transporte Público - SITP en Bogotá D.C.” “Interventoría Técnica, Administrativa, Financiera, Legal y Ambiental para la Construcción de Paraderos, Señales y Obras Civiles requeridas para la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público - SITP en Bogotá D.C.” $ 7.277.681.777 Valor Contrato $ 625.393.859 Valor Interventoría Contrato IDU-019-2012 Contrato IDU-018-2012

19. MOVILIDAD - Instituto de Desarrollo Urbano SEÑALETICA Y PARADEROS SEÑAL TIPO IV CON CENEFA CENEFA Identificación $1.050.000 VALOR PROMEDIO POR SEÑAL SITP INFORMACIÓN Modulo Permanente ROTULOS DE RUTAS Modulo Actualizable $11.300.000 VALOR PROMEDIO POR PARADERO M-10

20. MOVILIDAD - Instituto de Desarrollo Urbano RUTAS SITP INTERVENIDAS 128 256 ES04-(10-10) 91 4 421 849 99 201 C4 16-13 Alimentadora 143 13-10 Alimentadora 43 52 16 48 28 62 63 59 75 31 7 21 7 512 Señales instaladas SEÑALES INSTALADAS POR RUTA EN TODA BOGOTA

21. Ejecución Actual PARA LA CONSERVACIÓN DE TRONCALES Y MALLA VIAL INTERMEDIA QUE HACE PARTE DE LAS RUTAS QUE SOPORTARÁN EL SITP, EL INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO CONTÓ CON UNA DISPONIBILIDAD PRESUPUESTAL VIGENCIA 2012 DE $66.341.009.000 289,97 KM - CARRIL 61,71 KM - CARRIL MOVILIDAD - Instituto de Desarrollo Urbano Conservación de Troncales y Malla Vial Intermedia

22. Ejecución Actual Conservación de Troncales y Malla Vial Intermedia MOVILIDAD - Instituto de Desarrollo Urbano

23. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD TRONCALES MANTENIMIENTO RUTINARIO: es una práctica preventiva, comprende entre otros; la limpieza de los pozos y de los sumideros de la red de aguas lluvias, el sellado de las fisuras que presente el pavimento rígido o flexible y la limpieza y sello de juntas en pavimento rígido. MANTENIMIENTO PERIODICO: actividades ejecutadas a nivel superficial y que por lo tanto no comprometen masivamente las capas inferiores de la estructura del pavimento, esto con el fin de que se alcance el período de diseño o vida útil, conservando su condición de servicio. REHABILITACIÓN: parcheo, bacheo, fresado y restitución de pavimento flexible. RECONSTRUCCIÓN: En caso de ser necesario, se intervendrían las capas granulares. Los tramos de prioridad 2 y prioridad 1 requieren estudios y diseños, pero solo en los tramos rojos se contempla la intervención de redes. POSIBLES INTERVENCIONES EN VIAS SEGÚN EL DIAGNOSTICO D/T de Mantenimiento

24. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD Contrato:IDU-83-2012 Contratista:UT BOL Valor inicial del Contrato:$7.338145.305 Distribuidos así: $4.000.000.000 En la Troncal $ 3.338.145.305 En vías de SITP Anticipo:$666.728.564 Fecha de inicio preliminares:11 de marzo de 2013 Plazo Preliminares:2 meses Plazo del Contrato:8 meses Fecha de terminación actual :10 de noviembre de 2013 Interventor:CONSORCIO TRONCALES TRANSMILENIO Contrato:IDU-81-2012 Valor Contrato Interventoría:$615.076.082 1 D/T de Mantenimiento

25. INTERVENCION CALLE 140 ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD CALLE 140 ENTRE CARRERA 11 Y CARRERA 12 INTERVENCIONES EN VIAS Actividades de parcheo y reparación de la vía en la cazada oriente occidente y occidente oriente. Esta intervención hace parte de los segmentos priorizados para las vías SITP prioridad 1. 1 D/T de Mantenimiento

26. CALLE 127 CON AUTOPISTA NORTE ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD INTERVENCIONES EN VIAS SEGÚN EL DIAGNOSTICO carril rápido (izquierdo) de la autopista norte frente a la estación de la calle 127 costado occidental en sentido norte-sur. 1 D/T de Mantenimiento

27. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD INTERVENCIONES EN PUENTES SEGÚN EL DIAGNOSTICO Mantenimiento y conservación del Puente Peatonal de la Estación Calle 100. Esta intervención se esta llevando a cabo en el horario nocturno, con la implementación del PMT aprobado. Las intervenciones se están realizando inicialmente en el puente de la Estación Trasnmilenio Calle 100. RAMPA DEL PUENTE PEATONAL ESTACION CALLE 100ESCALERA DEL PUENTE PEATONAL ESTACION CALLE 100 2 D/T de Mantenimiento

28. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD Contrato:IDU-73-2012 Contratista:UT INFRAESTRUCTURA Valor inicial del Contrato:$12.367.650.989 Distribuidos así: $10.000.000.000 En la Troncal $ 2.367.650.989 En vías de SITP Anticipo: $ 1.131.626.902 Fecha de inicio Preliminares:17-abril -2013 Plazo Preliminares:2 meses Plazo del Contrato:12 meses Fecha de terminación actual :16-abril-2014 Interventor:CONSORCIO INTERVENTORIA SITP 3B Contrato:IDU-77-2012 Valor Contrato Interventoría:$941.185.673 2 D/T de Mantenimiento

29. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD INTERVENCIONES EN VIAS SEGÚN EL DIAGNOSTICO Mantenimiento y conservación del Puente Peatonal de la Estacion Carrera 90 en la troncal de la Calle 80 Este intervención hace parte de las obras de emergencia en los puentes peatonales. PUENTE PEATONAL ESTACION CARRERA 90 2 D/T de Mantenimiento

30. PUENTE PEATONAL PORTAL CALLE 80 ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD INTERVENCIONES EN VIAS SEGÚN EL DIAGNOSTICO Mantenimiento y conservación del Puente Peatonal Portal de la 80. Intervencion en rampa y piso del puente peatonal. 2 D/T de Mantenimiento

31. PUENTE PEATONAL ESTACION QUIRIGUA ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD INTERVENCIONES EN VIAS SEGÚN EL DIAGNOSTICO Mantenimiento y conservación del Puente Peatonal estación Quirigua carrera 94 con calle 80. Intervención en rampa y piso del puente peatonal. 2 D/T de Mantenimiento

32. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD Contrato:IDU-63-2012 Contratista:PAVIMENTOS COLOMBIA SAS Valor inicial del Contrato:$7.851.026.776 Distribuidos así: $2.500.000.000 En la Troncal $5.351.026.776 En vías de SITP Anticipo:$698.766.031 Fecha de inicio Preliminares:13 DE MARZO DE 2013 Plazo Preliminares:2 meses Plazo del Contrato:8 meses Fecha de terminación actual :12 DE NOVIEMBRE DE 2013 Interventor:CONSORCIO SITP 2012 Contrato:IDU-76-2012 Valor Contrato Interventoría:$615.060.306 3 D/T de Mantenimiento

33. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD SELLO DE JUNTAS EN LA AV. TRONCAL DE SUBA CON CALLE 119, EN LA CALZADA MIXTA DEL COSTADO ORIENTAL. (CARRIL IZQUIERDO) ACTIVIDADES TÉCNICAS REALIZADAS 3 D/T de Mantenimiento

34. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD INSPECCIÓN DE REDES CON CÁMARA EN LA PRIORIDAD 1: SEÑALIZACIÓN IMPLEMENTADA. ACTIVIDADES TÉCNICAS REALIZADAS 3 D/T de Mantenimiento

35. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD INTERVENCION ESPACIO PUBLICO TRONCAL SUBA 3 D/T de Mantenimiento

36. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD Contrato:IDU-72-2012 Contratista:UT VIAS Y PAVIMENTOS 2013 Valor inicial del Contrato:$5.752.621.416 Distribuidos así: $2.500.000.000 En la Troncal $3.252.621.416 En vías de SITP Anticipo:$524.969.054 Fecha de inicio Preliminares:26 DE FEBRERO DE 2013 Plazo Preliminares:2 meses Plazo del Contrato:8 meses Fecha de terminación actual :25 DE OCTUBRE DE 2013 Interventor:CONSORCIO MANTENIMIENTOS IDU Contrato:IDU-82-2012 Valor Contrato Interventoría:$523.181.298 4 D/T de Mantenimiento

37. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD INTERVENCIÓN PUENTE PEATONAL CALLE 26 INTERVENCIÓN OREJA SUR ORIENTE DE LA CALLE 26 CON AV. BOYACA 4 D/T de Mantenimiento

38. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD RAMPA COSTADO NORTE.JUNTA RAMPA COSTADO NORTE CON TRAMO PRINCIPAL. ACTIVIDADES TÉCNICAS REALIZADAS 4 D/T de Mantenimiento

39. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD TRAMO PRINCIPAL COSTADO NORTE.TRAMO PRINCIPAL ACTIVIDADES TÉCNICAS REALIZADAS 4 D/T de Mantenimiento

40. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD Contrato:IDU-67-2012 Contratista:SAINC INGENIEROS CONSTRUCTORES S.A. Valor inicial del Contrato:$12.401.866.458 Distribuidos así: $ 6.000.000.000 En la Troncal $6.401.0866.458 En vías de SITP Anticipo:$ 1.127.025.301 Fecha de inicio Preliminares:28 de febrero de 2013 Plazo Preliminares:2 meses Plazo del Contrato:12 meses Fecha de terminación actual :27 de febrero de 2014 Interventor:INTERPRO SAS Contrato:IDU-75-2012 Valor Contrato Interventoría:$940.347.647 5 D/T de Mantenimiento

41. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD SELLO DE JUNTAS TRONCAL EJE AMBIENTAL INTERVENCION OREJA AMERICAS POR LA CARRERA 68 (EN OBRA) 5 D/T de Mantenimiento

42. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD SELLO DE JUNTAS TRONCAL EJE AMBIENTAL ACTIVIDADES TÉCNICAS REALIZADAS 5 D/T de Mantenimiento

43. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD Contrato:IDU-62-2012 Contratista:PATRIA SAS Valor inicial del Contrato:$5.196.017.389 Distribuidos así: $2.500.000.000 En la Troncal $ 2.696.017.389 En vías de SITP Anticipo:$ 467.797.280 Fecha de inicio Preliminares08 de abril de 2013 Plazo Preliminares:2 meses Plazo del Contrato:8 meses Fecha de terminación actual :07 de diciembre de 2013 Interventor:CONSORCIO INTERVIAL SITP NORTE Contrato:IDU-79-2012 Valor Contrato Interventoría:$615.025.042 6 D/T de Mantenimiento

44. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD Contrato:IDU-68-2012 Contratista:HB ESTRUCTURAS METALICAS Valor inicial del Contrato:$5.473.670.360 En vías de SITP Anticipo:$ 3.338.145.305 Fecha de inicio 26 de abril de 2013 Plazo del Contrato:8 meses Fecha de terminación actual :25 de Diciembre de 2013 Interventor:CONSORCIO SITP Contrato:IDU-78-2012 Valor Contrato Interventoría:$490.657.892 7 D/T de Mantenimiento

45. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD Contrato:IDU-71-2012 Contratista:CONSORCIO TRONCALES 2008 Valor inicial del Contrato:$4.481.451.179 Distribuidos así: $ 1,395,566,733 En la Troncal $ 3,085,884,446 En vías de SITP Anticipo:$393.737.390 Fecha de inicio Preliminares: 15 DE MARZO DE 2013 Plazo Preliminares: 2 meses Plazo del Contrato: 8 meses Fecha de terminación actual :14 DE NOVIEMBRE DE 2013 Interventor:CONSORCIO NIKOS 007 Contrato:IDU-80-2012 Valor Contrato Interventoría:$477.357.686 8 D/T de Mantenimiento

46. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD INTERVENCION AVENIDA CARACAS CON CALLE 31 INTERVENCION CARRERA 24 CALLES 6 A LA 13 8 D/T de Mantenimiento

47. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD Contrato:IDU-71-2012 ACTIVIDADES TECNICAS REALIZADAS OBRA CARRERA 24 ENTRE CALLE 10 Y CLL 11 8 D/T de Mantenimiento

48. ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. MOVILIDAD Contrato:IDU-71-2012 ACTIVIDADES TECNICAS REALIZADAS VISITA TECNICA AL PUENTE PEATONAL PORTAL TUNAL 8 D/T de Mantenimiento

49. MOVILIDAD - Instituto de Desarrollo Urbano AMPLIACIÓN ESTACIONES – FASE 1 Estación Toberín Estación Pepe Sierra Estación Calle 127 Estación Calle 146