1. U1: CLASE 1 - ENERGIA, TRABAJO, POTENCIA - MAQUINA - MOTORES ELECTRICOS ASINCRONICOS Conceptos y definiciones. Variadores, frenos, embragues. Instalaciones típicas. Procesos y tiempos de arranque.

2. ENERGIA – TRABAJO – POTENCIA - MAQUINA EJEMPLOS DE MAQUINAS: FACTORES COMUNES? DIFERENCIAS?

3. CONCEPTO DE MAQUINA ENERGIA MAQUINA Componentes Organizados TRABAJO UTIL Registro de cambios en el ambiente COMPONENTE MECANICO : SÓLIDO QUE INTERCAMBIA ENERGIA MEDIANTE FUERZAS DE CONTACTO EN PUNTOS DE SU SUPERFICIE Y MOVIMIENTOS CON CARACTERISTICAS CINEMATICAS DEFINIDAS.

4. UNA POSIBLE CLASIFICACION……….. TIPO DE MAQUINA FUENTE DE ENERGIA TIPO DE COMPONENTE TIPO DE TRABAJO UTIL Definida en General No EspecificadaNo Especificado Maquina Mecánica No Especificada Mecánico Generadora Mecánica No Especificada Mecánico Especificado Operadora Mecánica Mecánico

5. MAQUINA – MECANISMO MECANISMO: - Conjunto de componentes mecánicos que reciben un movimiento tipificado y lo transforman en un movimiento con características cinemáticas distintas. - Cadena cinemática con un eslabón fijo y al menos dos eslabones móviles. Patente pala mecánica Patente Flapper Pratt-Withney 1976 Boeing 1976

6. MAQUINA – MECANISMO Compresor alternativo – mecanismo biela manivela Pinza manipuladora – mecanismos triple balancín

7. MAQUINA – MECANISMO – ELEMENTO DE MAQUINA - ELEMENTO DE MAQUINA Todo elemento de maquina puede describirse instantáneamente como un mecanismo. Se proyecta y verifica por un método especifico (distinto del método general de mecanismos).

8. CONFIGURACION : SUS CAUSAS Como trabajan las maquinas? en régimen transitorio y régimen permanente.  Los reductores/aceleradores de velocidad son convertidores de par que ajustan par y velocidad a las condiciones necesarias en el útil. ------------------------------ ESQUEMA TIPICO DE MAQUINA MECANICA Planta Motriz Acople- Freno? Embrague? Transmisión Convertidora de cupla y velocidad angular Acople Mecanismo Cambio de característica cinemática ? -------------- UTIL: entrega trabajo.

9. CONVERTIDORES DE CUPLA Y VELOCIDAD ANGULAR MECANICOS: FIJOS O VARIABLES

10. ACOPLES UNEN EJES O ARBOLES COAXIALES DE DISTINTOS GRUPOS DE COMPONENTES. Rígidos

11. ACOPLES SEMIRIGIDOS

12. ACOPLES FLEXIBLES

13. FRENOS Y EMBRAGUES ASPECTOS COMUNES: - Ejes de distintos componentes con distintas velocidades angulares igualan estas por acción de los frenos o embragues. - Funcionan en base a iguales principios físicos. - Friccion - Magniticos - Hidraulicos DIFERENCIA EMBRAGUES: Ambos ejes en movimiento antes y después de acoplarse. FRENOS: Despues de acoplados ambos ejes detenidos.

14. EMBRAGUES MECANICOS

15. EMBRAGUES HIDRAULICOS

16. FRENOS MECANICOS A ZAPATAS A DISCO

17. MOTORES ASINCRONICOS - ARRANQUE M

18. M