1. 第二章 汽车机修工具的种类及其使用 第一节 常用拆装的工具 一、常用拆装工具的种类：详见表 2-1 。 表 2-1 常用拆装工具

2. （续一）表 2-1 常用拆装工具

3. （续二）表 2-1 常用拆装工具

4. 二、正确选用和注意事项 1 、 扳手类工具： 1 、 扳手类工具： 图 2-1 扳手的正确使用方法

5. 2 、起子： 起子型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作；使用时，除 施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件；不可用起子撬 任何物品。 3 ．手锤的使用方法： 图 2-2 手锤的正确使用方法

6. 第二节 常用检测量具 一、常用量具介绍 1 、简单量具： 1 、简单量具： （ 1 ）钢板尺：是一种最简单的测量 长度直接读数量具，用薄钢板制成， 常用它粗测工件长度、宽度和厚度， 常见钢直尺的规格有 150mm 、 300mm 、 500mm 、 1000mm 等。 （ 2 ）卡钳：分外卡钳和内卡钳，它 是一种间接读数量具，不能直接读出 尺寸，必须与钢板尺或其他刻线量具 配合测量（如图 2-3 所示）。 图 2-3 卡钳的正确使用方法

7. 2 ．游标量具： （ 1 ）游标卡尺：其种类和外形结构较多，其规格常用测量范围和 游标读数值来表示（如图 2-4 所示）： （ 2 ）刻线原理和读数方法（如图 2-5 ）： 图 2-5 游标卡尺的刻度 图 2-4 游标卡尺

8. 3 ．千分尺： （ 1 ）分类和结构：千分尺又称螺旋测微器，是一种精密量具，其测量 精度比游标卡尺高，且比较灵敏。一般分为外径千分尺、内径千分尺、 杠杆千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法线千分尺等。本节主要以 外径千分尺为例介绍（如图 2-6 ）。 图 2-6 外径千分尺

9. （ 2 ）刻度原理和读数方法： （ 2 ）刻度原理和读数方法：如图 2-7 所示 在千分尺的固定套管轴 向刻有一条基线，基线的上、 下方都刻有间距为 1mm 的刻 线，上、下刻线错开 0.5mm 。 微分筒的圆锥面上刻有 50 等 分格。当微分筒旋转一圈时， 测微螺杆就移动 0.5mm ，同时， 微分筒就遮住或露出固定套 管上的一条刻线，当微分筒 转动一格时，测微螺杆就移 动 0.5/50=0.01mm ，即千分尺 的测量精度为 0.01mm 。读数 时，先从固定套管上读出毫 米数与半毫米数，即多少个 0.01mm ，把两次读数相加就 是测量的完整数值。 图 2-7 外径千分尺的读数

10. 4 ．其他常用量具： （ 1 ）厚薄规：又名塞尺：如图 2-8 所示。 主要用来测量两平面之间的间隙，长度常见的有 100mm 、 150mm 、 200mm 、 300mm 四种，每组片数有 11 ～ 17 等多种。 （ 2 ）弹簧秤：如图 2-9 所示。 它是用来测量拉力或弹力的，其外壳的正面 刻有量度单位，单位为 N·m 或 kgf 。 图 2-8 厚溥规（塞尺） 图 2-9 弹簧秤

11. 二、正确使用和注意事项 1 ．简单量具： 1 ．简单量具： （ 1 ）钢板尺在使 用过程中，应注 意防止由视差而 产生的误差。 （ 2 ）卡钳的正 确使用方法如 图 2-10 所示。 图 2-10 卡钳的正确使用

12. （ 3 ）卡钳的使用时应注意的事项： （ 3 ）卡钳的使用时应注意的事项：如图 2-11 所示 图 2-11 卡钳的使用注意事项

13. 2 ．游标卡尺： 游标卡尺的用途很广，只有正确使用，才能保证其测量精度，使用 游标卡尺不能测量旋转中的工件，使用中易出现的几种错误方法（如 图 2-12 所示）。 图 2-12 游标卡尺的错误使用方法

14. 3 ．千分尺： 3 ．千分尺：（如图 2-13 ） 千分尺调零位方法：用测力装置使量面或量面与标准棒两端面接触， 观察微分筒前端面与固定套管零线、微分筒零线与固定套管基线是否重 合，如不重合，应通过附带的专用小扳手转动固定套管来进行调整。 图 2-13 千分尺零位的调整 注意事项： 1 、测量时，千分尺 应摆正，先用手转动活 动套管，当测量面接近 工件时，改用测力装置 的螺母转动，直到听到 “ 咔咔 ” 声为止。 2 、读数时，要特别 注意不要读错 0.5mm 。 3 、不准测量毛坯或 表面粗糙的工件，不准 测量正在旋转发热的工 件，以免损伤测量面或 得不到正确的读数。

15. 第三节 常用检测仪表 一、常用仪表简介 在汽车维修作业中，常用到的检测仪表是压力表。 压力表结构和工作原理：压力表是用来测量管路、容器及设备内液体 或气体压力的。压力表按外壳公称直径分为六种，即 40mm 、 60mm 、 l00mm 、 150mm 、 200mm 及 250mm ，汽车测试仪表常用 60mm 、 l00mm 和 150mm 三种。 按检测功能压力表分为以下 几种：气缸压力表、真空表、 百分表、燃油压力表等检测 仪表。其结构： ( 如图 2-14) 图 2-14 压力表的结构

16. （ 1 ）气缸压力表 （ 1 ）气缸压力表：是用来测量气缸内压缩终了时的气体压力的，其 主要组成部件是压力表，按结构和用途分为汽油机压力表和柴油机压 力表两种，是诊断发动机是否需要大、中修的仪表之一。汽油机压力 表的外部结构图，如图 2-15 所示。 图 2-15 气缸压力表

17. （ 2 ）真空表： （ 2 ）真空表：真空表用以检查发动机进气歧管内的真空度变化情况 （如图 2-16 ），诊断发动机故障。 图 2-16 真空表 （ 3 ）燃油压力表： （ 3 ）燃油压力表：燃油压力表用来检测发动机燃油供给系统的油压， 来诊断燃油系统故障。

18. （ 4 ）百分表： ①百分表的结构与原理：百分表又称 量缸表，其外观和结构图如图 2-17 所示。 ②百分表正确的使用及注意事项： 使用方法与读取数值（如图 2-18 ）。注意事项： 1 、测量缸径时，量杆必须与气缸轴线 垂直，读数才能准确。 2 、当指针指示到最小数值 ( 图中中间 位置 ) 时，即表明量杆已垂直于气缸轴线， 记下该处数值（注意：大指针和小指针 都要记），然后用外径千分尺测量此位 置的读数值即为缸径值。 图 2-17 量缸表 图 2-18 量缸的正确测量位置

19. 2 ．水箱测漏仪： 通过对发动机冷却系统施加压力，来检测冷却系统的渗漏（如图 2-19 所 示）。 3 ．闪频点火正时枪： 闪频点火正时枪有电子正时枪和交流正时枪两种。在结构上，一种是用 鳄鱼夹将传感器夹在第一根火线上，取得点火信号；另一种直接夹在第一 缸火花塞上（如图 2-20 所示）。 图 2-19 水箱测漏仪 图 2-20 点火正时轮

20. 4 ．柴油机喷油正时 / 转速指示器： 使用车上电源，将传感器夹钳夹在第一缸高压油管上，将闪光对 准飞轮上的上止点记号，光点随转速变化而移动，即可测出柴油发动 机的转速和在不同转速时的供油提前角（如图 2-21 所示）。 图 2-21 转速批示器

21. 5 ．亿科汽车诊断电脑：（如图 2-22 所示） 图 2-22 亿科汽车诊断电脑

22. 第四节 常用举升及清洗设备的使用 一、常用举升及清洗设备介绍 1 、液压机： 当对汽车部件进行作业时，经常会需要一定的压力。例如，在对后桥 轴承和活塞销作业时需要压力，压出螺栓、压直部件和压入轴承等都需 要压力。这些工作通常都是 由液压机来完成。这些压力 机可以在部件上产生 50t 或更 高的压力。图 2-23 是一台典 型的液压机。 图 2-23 液压机

23. 2 、气压千斤顶： 气压千斤顶用来举升汽车以便更好地进行维修工作，气压千斤顶利 用压缩空气举升汽车。图 2-24 是一个典型的气压千斤顶。 图 2-24 气压千斤顶 3 、液压千斤顶： 液压千斤顶也是用来举升汽车以进行维 修。图 2-25 是一个典型的液压千斤顶。 图 2-25 液压千斤顶

24. 图 2-26 汽车举升机 图 2-27 车间起重机 5 、车间起重机： 车间起重机用来举升汽车维修间中较重的物体。图 2-27 是一个典型的 车间起重机。 4 、汽车举升机： 如今在汽车维修车间里用到很多汽车举升机。其中一些是由气压 驱动，另外一些由液压油控制。图 2-26 给出了在汽车维修间中用到 的两种汽车举升机。

25. 6 、零件清洁机和溶剂罐： 零件清洁机和溶剂罐（也叫做冷溶液清洗）可以帮助维修技师完成零件 清洗这项任务。其有两种零件清洗机。大的清洗机（图 2-28a ）用来洗较 大的零件。小的（图 2-28b ）用于在工作台上清洗较小的零件。 图 2-28 汽车零件清洗机

26. 8 、喷油器检测清洗仪： 8 、喷油器检测清洗仪：（如图 2-29 ） 主要功能： 1 、超声波清洗功能 2 、反向冲洗功能 3 、免拆清洗功能 4 、 均匀性检测功能 5 、雾化性观测功能 6 、密封性测试功能 7 、喷油量检测 功能 8 、自动清洗检测功能。 ] 图 2-29 喷油器清洗仪