1. Design For Six Sigma At Ford
ניהול מערכות איכות
מאי 2006
מגישים: ניר שמידר
ענבל גרופר

2. Design For Six Sigma At Ford
מה זה בעצם?
שיטה זו הנקראת בקיצור DFSS היא גישה לפיתוח מוצר המשלימה את מתודולוגית 6 סיגמא הידועה לפיתרון בעיות.
השיטה מעודדת צפייה של צורכי הלקוח, ושימוש בדרכים סטטיסטיות על מנת להגשימם.
ארגונים רבים פיתחו שיטות DFSS משלהם, עוד לפני שגובשה לה צורה פורמאלית.
זאת על מנת לתפוס את המומנטום של שיטת 6 סיגמא.

3. Design For Six Sigma At Ford
קצת רקע כללי
בשיטת 6 סיגמא ישנם 5 שלבים ברורים הנקראים,בקיצור, DMAIC:
הגדרה> מדידה> ניתוח> שיפור> בקרה.
ב-DFSS לעומת זאת אין קיצורים מוגדרים, לכן כל ארגון יצר לעצמו קיצורים בהתאם לשיטה שלו, כגון:IIDOV, CDOV IDOV ועוד.
מה משותף לכולם?
כל אחת משיטות אלה עוסקת ביצירת תרבות של תהליך פיתוח מוצר המוכוון מידע ומפיק ביעילות מוצרים מנצחים.

4. Design For Six Sigma At Ford
מה עשו בפורד?
ב-1999 החליטה פורד להשיק גישת 6 סיגמא מוכוונת מוצר עם התמקדות ב-2 דברים:
1. אימון לרמת "חגורה שחורה" בשש סיגמא.
2. השלמת פרויקטי DMAIC.

5. Design For Six Sigma At Ford
מה דורשת DFSS?
זיהוי רצונות הלקוח.
פיתוח מודלים מתמטיים המודדים את ביצועי המוצר במדדים אובייקטיביים.
חיבור בין רצונות הלקוח למדדים שהוגדרו, והערכת היכולת לספק את רצון הלקוח טרם השקת המוצר.
שימוש בפונקציות תמסורת כדי למקסם את שביעות רצון הלקוח, ולהימנע מכישלון מוצרים.

6. Design For Six Sigma At Ford
פרויקטי DFSS דורשים התעמקות בייסוד הקשר בין צרכי הלקוח ומדדי הביצועים ע"י שימוש בפונקציות תמסורת כדי לקשר את מדדי הביצוע – Y למאפייני העיצוב – X.
מעבר ליצירת אופטימיזציה של המודל, נדרש כל פרויקט DFSS בפורד למיסוד תהליך הלמידה ותהליך יצירת פ. התמסורת.

7. Design For Six Sigma At Ford
כיצד מסייעת תרבות 6 סיגמא ליישום הדרישות הללו?
יוצרת שפה כלל ארגונית לפיתרון ומניעת בעיות.
דורשת שקבלת ההחלטות תהיה על בסיס מידע אמין, ונתמכת בעובדות סטטיסטיות כבסיס לקבלת החלטות לגבי מוצרים.
מפתחת תפיסה כלל ארגונית שתוצאות צריכות להיות ניתנות לכימות.
דורשת כי לכל פרויקט תהיה הנהלה מסודרת שתסייע בהגשמת המטרות.

8. Design For Six Sigma At Ford
העקרונות אינם חדשניים או מהפכניים אך מספקים בסיס להצלחה.
דברי מקדונלד – נשיא חברת Cummins Inc.:
"DFSS אולי נשמעת כמו הדרך החדשה ביותר,
אך בעצם זהו פיתוח של הדרך הישנה לסטנדרטים גבוהים יותר שמרגישים כמו הדרך הנכונה".

9. Design For Six Sigma At Ford
יישום השיטה בארגון בפועל
הוקם צוות פיתוח קטן, מורכב מנציגים ממחלקות שונות ששקד על פיתוח תוכנית DFSS לארגון פורד.
הצוות התייעץ עם מומחים בתחום וארגונים שביצעו פרויקטים דומים אצלם וגיבש תהליך בן 4 שלבים:
הגדרה> אפיון> אופטימיזציה> וידוא. בר"ת - DCOV.
שלבי התוכנית החדשה התיישרו עם תוכנית פיתוח המוצר הקיימת בארגון זה למעלה מ-10 שנים והתבססה על תכנון רובסטי.
היישום החל במחלקת המנועים, בה רצו ליישם DFSS. העבודה חולקה לתת – פרויקטים, כאשר לכל תת – פרויקט הוצמד "מאסטר" 6 סיגמא.

10. Design For Six Sigma At Ford
המפתח להתקדמות הגדולה בשיטה היה מינוי "מאסטר" 6 סיגמא לניהול המחלקה האחראית למחשוב מודל המנועים החדשים.
הוא חבר למנהל מחלקת המנועים ויחד הם יצרו רמה מקצועית גבוהה מאוד של DFSS.

11. Design For Six Sigma At Ford
בחירת מנהל מתאים לפרויקט
פרויקטי DFSS מתאפיינים במטלות מורכבות כגון:
פיתוח טכנולוגיות חדשות עבור מגזר עסקי מסוים.
טיוב מערכות מורכבות שגרמו בעיות בעבר.
מכאן שיש לבחור את המנהל בקפידה רבה.

12. Design For Six Sigma At Ford
דרישות בסיסיות הקשורות בניהול הפרויקט וקריטיות להצלחתו:
מנהל הפרויקט הוא בעל אחריות לעיצוב המוצר וצריך יכולת לשלב המיומנויות הטכניות הנדרשות לשם כך.
יש למנות חונכים למנהל הפרויקט שיסייעו לו בפן הסטטיסטי והפיתוחי, רצוי שיהיו אלה בעלי חגורה שחורה ומאסטרים ב-6 סיגמא.
יש למנות מנהל בכיר שיפקח באופן פעיל על הפרויקט.
צוות הפרויקט והמנהל הבכיר צריכים להתחייב לאמנה המפרטת את מטרות הפרויקט, אבני הדרך שלו, תאריכים ומשאבים, בהתאם לחזון הארגוני.

13. Design For Six Sigma At Ford
גמישות התהליך - DFSS דורשת איזון בין ניתוח ומיזוג.
DFSS עוסקת בטווח פרויקטים רחב מאד ולכן נדרשת לגמישות רבה.
בDFSS נדרשים הצוותים לחזות ולמנוע פגמים ותכנון בהתאם לחיזוי צרכי לקוח ממוקדים.
מורכבות האתגר של DFSS היא באי הוודאות לגבי צרכי ורצונות הלקוח העתידיים מחד, ורמת הייצור והניצולת העתידית בארגון מאידך.
אמידת נתונים אלה אינה פשוטה ונדרש שימוש בכלים סטטיסטיים.

14. Design For Six Sigma At Ford
בניית תוכנית ההכשרה של צוותי העבודה – אתגר בפני עצמו!
נקודות שנזקקו להערכה מחדש בתוכנית הכשרת צוותי העבודה:
הרציונל של DFSS יהיה ברור למנהלי דרג הביניים וייטמע כשלוחה טבעית של 6 סיגמא.
הפרויקטים החדשים ישתלבו בקלות בתהליך פיתוח המוצר שהיה קיים כבר כיוון שDFSS תוכנן בצמוד לתהליך הקיים.
ההכשרה ל DFSS תהיה דומה להכשרה לחגורה שחורה ב - 6 סיגמא והמשתתפים בה יקבלו ידע רב בנושא.

15. Design For Six Sigma At Ford
עיקרי תוכנית העבודה המשופרת – סדנאות תקופתיות
הצוותים משתתפים בסדנאות אחת לתקופה בהתאם לשלב בו הם נמצאים בפרויקט. בסוף כל סדנא יש בידי הצוות תוכנית עבודה כתובה להמשך הביצוע.
בסדנאות אלה מלמדים את התהליך והתוצאות הרצויות המצופות מהצוות במקום כלי עזר.
יתרת הזמן מוקדשת לתמיכה בפרויקט הספציפי של הצוות ע"י פירוש מידע וגיבוש אסטרטגיות להמשך הביצוע.
מנהל הצוות, בעל חגורה שחורה בגישת שש סיגמא, מנחה את יישום כלי השיטה.
מסטר בשש סיגמא מתפעל את הסדנא וביחד עם מנהיגי הצוות מספק הכשרה וכלים נוספים בDFSS.
ידע נוסף מסופק ע"י מחלקת הנדסת האיכות שעורכת סמינרים מקצועיים לצוותים.

16. Design For Six Sigma At Ford
סיכום - הטמעת DFSS יכולה להוות אתגר עבור כל ארגון!
הניסיון של פורד חשף אתגרים תרבותיים וארגוניים כמשמעותיים יותר מהאתגרים הטכניים.
תהליך ההטמעה נבנה בהתאם לניסיון וללמידה וכיום DFSS בפורד היא הדגשה לתהליך פיתוח המוצר, הממנפת את כישורי החברה בגישת שש סיגמא, תכנון רובסטי והתאמה לצרכי לקוח.
השיטה מתאימה לטווח פרויקטים רחב, ישנה גמישות בבחירת הכלים הנדרשים להשגת התוצאות.
השיטה הרחיבה את ההכשרה הקיימת באמצעות סדנאותJust In Time שמסייעות לצוותים להשיג תוצאות ביעילות.