1. „Darau ką žadu“ Sunkvežimio priėmimas, iškrovimas ir išvykimas
ISOPA PRODUKTŲ VALDYMO PROGRAMOS
„Darau ką žadu“ Sunkvežimio priėmimas, iškrovimas ir išvykimas
SLIDE
The following slides apply to both MDI and TDI transported in bulk.
Pakeitimas 2015

2. Objekto darbuotojų atsakomybė
Sunkvežimio atvykimas
Cheminių medžiagų
iškrovimas
Sunkvežimio išvykimas
Perdirbimas
Techninė priežiūra
Produktų sandėliavimas
Atliekos
SLIDE
Truck drivers are a site responsibility from the moment they arrive until they leave the premises.
Pakeitimas 2015

3. Cheminių medžiagų įvežimas
Į objektą įvažiuojantys vairuotojai (ypač – pirmą kartą) turi būti:
Informuoti apie įvažiavimo į objektą reikalavimus.
Supažindinti su saugos taisyklėmis, avarijų likvidavimo priemonėmis ir objekto planu.
Pastaba: vairuotojai gali nekalbėti vietine kalba.
Patyręs objekto operatorius turi padėti vairuotojui, visą laiką esant objekte.
Iškrovimo operacijoms turi būti paruoštos visos reikiamos individualios saugos priemonės (AAP) ir avarijų likvidavimo įranga.
Išlipdamas iš transporto priemonės, vairuotojas turi dėvėti minimalius reikalavimus atitinkančias individualias saugos priemones (AAP).
Pagal galiojančius reglamentus, komplekso arba objekto vadovas
atsako už vairuotojo saugą ir galimą žalą aplinkai
SLIDE
Any drivers entering a site (especially first time)
As soon as the driver reports at the gate he should be made aware of the site safety procedures in particular routing and alarms and where to report on site to be assisted during unloading.
The driver should be shown the safety and emergency facilities. This may include specific local regulatory requirements.
Bulk chemicals
If applicable, the driver is responsible for making the connections to his road tanker or tank container whereas the site operator is responsible for connections to the storage tank.
Packaged chemicals (e,g, drum / IBC)
As a general rule the driver should give free access to his vehicle in order for the forklift truck (FLT) driver to safely unload the packaged chemicals.
Pakeitimas 2015

4. Iškrovimo įrangai taikomi kriterijai
Tolueno diizocianato (TDI) / metileno difenil diizocianato (MDI)
iškrovimo procedūra yra potencialiai pavojingas procesas. Reikia atsižvelgti į galimus potencialius pavojus, siejamus su TDI ir MDI, todėl svarbu užtikrinti, kad iškrovimo įranga būtų:
tinkamai išdėstyta;
tinkamo dizaino ir konstrukcijos;
tinkamai eksploatuojama ir prižiūrima;
reguliariai tikrinama, ar atitinka nustatytus standartus.
SLIDE
Pakeitimas 2015

5. Iškrovimo būdas
Pageidaujamas MDI / TDI iškrovimo būdas – naudojant kliento skysčių siurblį ir garų grįžtamąją liniją, su kliento pateiktomis specialios paskirties žarnomis.
Pakeitimas 2015 5

6. ISOPA teikiama pagalba (www.isopa.org) Galimos tokios parinktys:
►Cheminių medžiagų naudotojams
MDI ir TDI saugaus pakrovimo / iškrovimo / transportavimo / sandėliavimo dideliais kiekiais rekomendacijos.
Nefasuotų krovinių vidutinių konteinerių gaminimas ir krova.
Supakuoto TDI ir MDI saugaus pakrovimo / iškrovimo / transportavimo / sandėliavimo rekomendacijos.
Apmokytų vertintojų atliekami MDI / TDI iškrovimo ir sandėliavimo įvertinimai (taikoma siuntoms dideliais kiekiais).
►Logistikos paslaugų teikėjams
Sertifikuotų ISOPA vairuotojų mokymai.
SLIDE
Guidelines:
Guidelines can be found on the ISOPA website: ==> Product Stewardship == > logistics ==> guidelines
Storage Assessment:
The ISOPA assessment scheme serves to support users of diisocyanates to evaluate their bulk unloading facilities. The scheme is focused on bulk- specific technical safety standards. Assessments are carried out by expert ISOPA member assessors.
Driver Training:
The driver training package can be found on the ISOPA website: ==> Product Stewardship == > logistics ==> driver training for carriers
The package is available in many languages.
Pakeitimas 2015

7. „Cefic“ teikiama pagalba Galimos tokios parinktys:
► „Transperanto“ Vertėjavimo pagalba vairuotojų bendravimui su objekto darbuotojais palengvinti.
Siūloma per
► Logistikos paslaugų teikėjams
SQAS įvertinimo schemos, pvz., transporto paslaugų, geležinkelių.
Siūloma per
Geriausių darbo principų gairės kelių krovininėms transporto priemonėms saugiai iškrauti (pakrauti)
Siūloma per
SLIDE
The term "Transperanto" is derived from the words transport, transparency and esperanto. Transperanto has been developed by Cefic (European Chemical Industry Council) in co-operation with ECTA European Chemical Transport Association. Transperanto is a toolbox, containing key safety related words and phrases, translated in 26 European languages. Transperanto focuses on communication between drivers and site personnel
SQAS (Safety & Quality Assessment System) is a system to evaluate the quality, safety, security and environmental performance of Logistics Service Providers (LSPs) and Chemical Distributors in a uniform manner by single standardised assessments carried out by independent assessors using a standard questionnaire. An SQAS assessment does not lead to a certificate but offers a detailed factual report which each chemical company needs to evaluate according to its own requirements.
Behaviour Based Safety (BBS)
Behaviour Based Safety - Guidelines for Safe Driving of Road Freight Vehicles BBS is a programme that aims at increasing safety during road freight transport by positively influencing the behaviour of drivers through observation, coaching and communication. Behaviour Based Safety - Guidelines for the Safe Loading and Unloading of Road Freight Vehicles BBS is a management programme that aims at increasing the safety of operations by positively influencing the behaviour of all persons involved , through a process of observation, coaching and communication.
Pakeitimas 2015

8. Atsakomybės apribojimas
Išorinio dokumento atsakomybės apribojimas
Nors ISOPA ir jos nariai deda pastangas siekdami visiškai sąžiningai pateikti tikslią ir patikimą informaciją remdamiesi geriausiais šiuo metu prieinamais duomenimis, naudotojas šia informacija turi pasitikėti savo paties rizika. Nėra pateikiamas joks pareiškimas ar garantija dėl informacijos išsamumo, tikslumo ar patikimumo, ir nei ISOPA, nei jokia kita ISOPA asociacijoje dalyvaujanti bendrovė neprisiima jokios atsakomybės dėl bet kokio pobūdžio žalos, patiriamos dėl naudojimosi ar pasitikėjimo šia informacija.
SLIDE
Disclaimer
Pakeitimas 2015