1. الواقع، التحديات، والأفاق المستقبلية
النقل العام في فلسطين
الواقع، التحديات، والأفاق المستقبلية
ندوة حول الطرق والمواصلات الحضرية
مشروع يوروميد للنقل الإقليمي
تقديم
د. فيصل عوض الله والسيد محمد حمدان
16-17 كانون ثاني، 2013
November 20, 2018

2. واقع النقل العام في فلسطين
يتكون النقل العام في فلسطين من:
حافلات – أكثر من 7 ركاب
تاكسي مشترك (سرفيس) خارجي – أقل من 8 ركاب
تاكسي مشترك (سرفيس) داخلي – أقل من 8 ركاب
تاكسي طلب – 4 ركاب بشكل عام، سيارة واحدة 7 ركاب للمكتب
عدد الحافلات في الضفة الغربية عام 2009: 862
عدد تاكسي مشترك (سرفيس) خارجي في الضفة الغربية عام 2010: 4910
عدد تاكسي مشترك (سرفيس) داخلي في الضفة الغربية عام 2010: 1363
عدد تاكسي الطلب في الضفة الغربية عام 2010: 4509
11/20/2018

3. نسب المركبات في دولة فلسطين 2012
عدد المركبات الكلي عام 2012: 138,644
11/20/2018

5. 11/20/2018

7. 11/20/2018

9. التحديات التي يواجهها قطاع النقل في فلسطين:
عدم التواصل الجغرافي بين الضفة الغربية وقطاع غزة بسبب السيطرة الإسرائيلية
ضعف السيطرة الفلسطينية على معظم البنية التحتية لقطاع النقل خاصة طرق الربط بين المحافظات.
استخدام الطرق الالتفافية من قبل الفلسطينيين يخضع لإجراءات الاحتلال
السيطرة الإسرائيلية الكاملة على المعابر البرية والبحرية والجوية
الدمار الذي لحق ببنية قطاع النقل بسبب الإجتياحات والانتفاضة.
11/20/2018

10. التحديات التي يواجهها قطاع النقل في فلسطين:
القيود الإسرائيلية على حركة المركبات والأفراد
عدم وجود بنية تحتية ومرافق ملائمة
خدمات النقل تتم في ظروف غير مقبولة مقارنة مع العالم
خسارة مستمرة ومتصاعدة تؤدي لعدم القدرة على تحمل تكاليف تجديد الحافلات وانخفاض كفاءتها
تكبد المشتغلين تكاليف أعلى وإنتاجية وربحية متدنية
التوقف الفجائي لبعض الشركات وإفلاس المشغلين
11/20/2018

11. خيارات الحركة والتنقل للإفراد
المشي
الدراجات الهوائية
الدراجات النارية
السيارة الخاصة
النقل العام
11/20/2018

12. Motor Vehicles per 1000 people
list of selected countries by the number of motor vehicles per 1000 people
Rank
Country
Motor Vehicles per 1000 people
year 1
 Monaco
863
2008 2
 United States
808
2009 14
 Japan
593 16
 France
575
2007 49
 Mexico
264 50
 Russia
263
2011 78
 Turkey
138
113
 Palestine 39
115
 China 37
127
 India 15
2006
130
 Pakistan 11
 Bangladesh
 Togo
عدد المركبات لكل 1000 مواطن في فلسطين 39
11/20/2018

13. 11/20/2018

14. ما هي وسائط النقل العام المناسبة في فلسطين
سيارة الأجرة المشترك أو سرفيس (شبه نقل عام – (Paratransit
الحافلات
الترام أو LRT
11/20/2018

15. 11/20/2018

16. Operating Speed (km/h)
Line Capacity (Spaces/h) x 1000
11/20/2018

17. Vehicle Capacity (Spaces/TU)
Max Frequency (TU/h)
Vehicle Capacity (Spaces/TU)
11/20/2018

18. المواصلات العامة تعمل على التخفيف بشكل مؤثر من المشاكل التالية
الازدحام والتأخير
حوادث الطرق
التلوث
مواقف السيارات
استنزاف الموارد المالية (للمواطن وللوطن)
استنزاف الطاقة
11/20/2018

19. مؤهلات المواصلات العامة أو شروط حفاظ الشركات على خطوط الخدمة
مواعيد خدمة منتظمة
مواقف محددة
تردد خدمة أو الوقت بين الرحلة والأخرى معقول (حسب الخط)
ساعات خدمة معقولة (حسب الخط)
الأجرة منافسة للسيارة الخاصة (بحمولة راكب واحد ومفضل راكبين)
أكثر أمناً من السيارات الخاصة (حوادث الطرق للمركبة-كم)
تلبية الطلب في ساعات الذروة(عدد حافلات كاف)
دعم معلوماتي للمسافرين
حافلات حديثة ومريحة
11/20/2018

20. شروط نجاح المواصلات العامة في بلادنا
قوانين(تنظيم) – تربية وتنفيذ – مراقبة ومحاسبة
التنافس العادل بين الحافلات، التاكسي المشترك والسيارة الخاصة
شركات الحافلات: دمج أو/و تنسيق
مراجعات لمسارات الخطوط
إدارة – تكنولوجيا – حوافز - إعلام
تمويل أو/و تسهيلات بشروط ومراقبة
تحقيق مستوى خدمة جيدة وموثوقية بالمواصلات العامة
11/20/2018

21. شكرًاً لمشاركتكم
November 20, 2018 21

22. In 2005, public transportation in the U. S. A
In 2005, public transportation in the U.S.A. reduced CO2 emissions by 6.9 million metric tons (Awadallah, 2011)
النقل العام في الولايات المتحدة خفض انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون ب 6.9 مليون طن في عام 2005
back
11/20/2018

23. Fatality Accident Rates by Road User Type (deaths per 109 passenger kilometres), UK data for Road Accident Fatality Rates:
Road Users
Death
Car
2.7
Bus or Coach
0.3
Source:
وفيات حوادث الطرق للسيارات الخاصة في بريطانيا 9 أضعاف حافلات النقل العام
back
11/20/2018