1. Transport Planning & Traffic Engineering Consultants
HSM Associates
Transport Planning & Traffic Engineering Consultants
+44(0)

2. ایجاد یک سازمان استاندارد ملی رانندگی در ایران
ایجاد یک سازمان استاندارد ملی رانندگی در ایران
Manouchehr Nahvi BSc. MSc. ADI MIoD MCIHT MIAM FAETT
Chairman & MD
HSM Associates Transport Planning & Traffic Engineering Consultants

3. رئیس اتحادیه HSM ،آموزش ایمنی جاده و مشاوران آموزش
ایجاد یک سازمان استاندارد ملی رانندگی در ایران جهت بهبود استاندارد رانندگی عموم مردم و کاهش حوادث ناشی از ترافیک
منوچهر نحوی
رئیس اتحادیه HSM ،آموزش ایمنی جاده و مشاوران آموزش
+44(0)

4. مربیان رانندگی تائید شده V6 آلودگی صوتی و آلودگی هوای کمتر
مؤسسه تحقیقات و مشاوره ایمنی جاده
رویکرد و نو آوری
آزمون
انتشارات
Register
Check Tests
دوره
Driver Training
آموزش رانندگی
مربیان ای
رانندگی
Driving Tests
آزمون های رانندگی
مؤسسه آموزش
مربی رانندگی V7
ممتحنین رانندگی V5
مربیان رانندگی تائید شده V6
مراکز آزمون
مراکز آموزش رانندگی V12
رانندگان ایمن تر و ماهرتر
تصویر بهتری از کشور
ترافیک کمتر
جاده های ایمن تر
آلودگی صوتی و آلودگی هوای کمتر
کارآیی بیشتر
اقتصاد بهتر v11 4

5. دیدگاهها اهداف سازمان می بایست شامل موارد زیر باشد:
ارتقاء ایمنی جاده بوسیله تنظیم استاندارد ها برای رانندگان وسایل نقلیه و مربیان
آزمون مناسب و کارا از رانندگان وسایل نقلیه
تأمین دفاتر ثبت مربیان تایید شده رانندگی، مربیان وسایل نقلیه سنگین، آموزش دهندگان مربی رانندگی و؛
فراهم سازی منابع آموزشی و ارائه آموزش ایمنی جاده در مدارس

6. ممتحنین رانندگی: معیار های اولیه جهت گزینش
دارا بودن تایید مربی رانندگی (RDI) به مدت حد اقل سه سال
امین و قابل اعتماد
راننده بسیار خوب
توانایی بالا در قضاوت
عادل و منصف
* سازمان استاندارد ملی رانندگی ممکن است استثنایی در سه سال ابتدای تأسیس خود قائل شود.
Return

7. مربی رانندگی تایید شده مهارت های لازم الزامات قانونی شایستگی آموزش
آزمون های تعیین صلاحیت
return

8. دفتر ثبت ملی آموزش مربی رانندگی
اهداف
وظیفه دفتر ثبت ملی آموزش مربی رانندگی حصول اطمینان از صلاحیت سازمان دهی آموزش رانندگی جهت آموزش مربیانی قابل اعتماد است که قادر باشند آموزش هایی در سطوح بالا را برای رانندگان فراهم آورند، تا آن ها نیز به نوبه خود نسبت به تدارک رانندگان ماهر و ایمن کمک نمایند.

9. اهداف اصلی دفتر ثبت
دسترسی عموم متقاضیان احراز صلاحیت مربیگری رانندگی به استاندارد های قابل قبول.
دسترسی آن دسته از مربیان رانندگی تایید شده که متقاضی آموزش های بیشتر یا آموزش مجدد هستند به استانداردهای قابل قبول.
کلیه آموزش دهندگان تحت این برنامه ، قبلاً توسط ”سازمان استاندارد ملی رانندگی (NDSO) “ به عنوان حایز صلاحیت ثبت پذیرفته شده اند.
Return

10. آموزشگاه های رانندگی
حد اقل یک مربی کاملاً واجد شرایط به ازای هر سه مربی در حال آموزش.
از هر هفت جلسه تعلیم رانندگی توسط مربیان در حال آموزش،یک جلسه توسط مربی رانندگی تایید شده نظارت شده باشد.
شبیه سازی در آموزش رانندگان. Return

11. آزمون رانندگی
Nahvi a and Nahvi l

12. بسته - مجموعه ای ازتمام حالت هایی که اتفاق میافتند
Nahvi l Nahvi a
© M. Nahvi 1982
بسته - مجموعه ای ازتمام حالت هایی که اتفاق میافتند
ّناحیه یک: مجموعه تمام حالتهای بحرانی
ّناحیه دو: مجموعه تمام حالتهایی که ازنظرراننده بحرانی است
ا یک: حالت های بحرانی که ازدید راننده بحرانی تشخیص داده نشده
ا دو: حالت های غیربحرانی که ازدید راننده بحرانی تشخیص داده شده
ب دو: حالت های غیربحرانی که دراثرعملکرد راننده بحرانی شده اند
تنها ناحیه ای که قضاوت راننده با قضاوت کارشناس انطباق دارد (سه) میباشد
حالت ایده ال وقتی است که ناحیه های یک ودو بریکدیگرمنطبق باشند

14. ایران تعداد تلفات 1 به ازای هر 532 خودرو
مقایسه تلفات جاده ای
ایران ، میلیون خودرو، 68 میلیوننفر جمعیت
مالتا ، هزار خودرو ،402 هزارنفرجمعیت
ایران تعداد تلفات 1 به ازای هر 532 خودرو
مالتا تعداد تلفات 1 به ازای هر خودرو
Return

15. برنامه ریزی حمل و نقل و مشاورین مهندسی ترافیک
با تشکر
HSM اتحادیه های
برنامه ریزی حمل و نقل و مشاورین مهندسی ترافیک

16. Return