1. НОВИ НАСОКИ ЗА РАЗВИТИЕ НА ТРАНСЕВРОПЕЙСКАТА ТРАНСПОРТНА МРЕЖА
МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА,
ИНФОРМАЦИОННИТЕ ТЕХНОЛОГИИ И СЪОБЩЕНИЯТА
НОВИ НАСОКИ ЗА РАЗВИТИЕ НА ТРАНСЕВРОПЕЙСКАТА ТРАНСПОРТНА МРЕЖА
Димитър Савов
Директор на дирекция
“Национална транспортна политика”
19 октомври 2011 г.
София

2. Трансевропейска транспортна мрежа
Основни цели на TEN-T:
Осигуряване на трайна мобилност на хората и стоките в пространство без вътрешни граници по отношение на социалните условия, безопасността, опазването на околната среда и конкуренцията
Засилване на икономическото и социалното сближаване
Оптимално използване на наличния капацитет и оперативна съвместимост между видовете транспорт
Осигуряване на висококачествена инфраструктура при приемливи икономически условия
Подобряване и улесняване на достъпа
Ефективно свързване на TEN-T със съседните държави и региони
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

3. МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
Нова политика за TEN-T
Зелена книга за TEN-T мрежата
Преглед на насоките за развитие на TEN-T
Приоритетно развитие на проекти от общ интерес с европейска добавена стойност
Планиране на TEN-T мрежата на две нива:
Основна мрежа – състои се от най-важните международни връзки в ЕС
Широкообхватна мрежа – захранва и разпределя транспортните потоци от основната мрежа
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

4. Принципи на проектиране на TEN-T
Мултимодалност, интермодални връзки и съоръжения за комбиниран транспорт
Свързаност и оптимизация на мрежата
Оперативна съвместимост и подобрена ефективност на всички видове транспорт
Устойчивост чрез намаляване на емисиите на парникови газове, ограничаване на вредното въздействие върху околната среда
Опазване на биоразнообразието
Повишаване на качеството на услугите, безопасността и сигурността на транспортната инфраструктура
Използване на напреднали информационни технологии
Минимизиране на инвестициите, разходите за поддръжка и експлоатация
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

5. Методология за планиране на широкообхватната мрежа
Методология за планиране на широкообхватната мрежа
Отговаря на следните потребности:
Планиране на земеползването и географски въпроси
Опазване на биоразнообразието
Технически и правни изисквания за оперативна съвместимост и безопасност
Въвеждане на стандарти за ефективна интеграция на различните видове транспорт
Основни характеристики:
Свърза всички региони на ЕС по адекватен начин
Тя е мултимодална и предоставя инфраструктурната основа за превози на пътници и товари
Обхваща всички елементи на основната мрежа
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

6. Методология за планиране на основната мрежа
Методология за планиране на основната мрежа
Критерии за оформяне на мрежата:
Териториална интеграция и сближаване
Нужди на вътрешния пазар
Външни и глобални търговски потоци
Трафик на пътници и товари
Екологични въпроси
Основни стъпки на планиране:
Определяне на основните възли
Свързване на основните възли и избор на междинни възли
Определяне на технически параметри по отношение на функциите и капацитета
Включване на спомагателна инфраструктура, повишаване на ефективността и устойчивостта
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

7. Участие на България в новата TEN-T политика
МТИТС събра и анализира данни за българските участъци в обхвата на широкообхватната и основната мрежи
Работа с TENtec портала на ЕК
Участия в заседания Постоянния комитет по развитие на TEN-T
Двустранни преговори с ЕК
Срещи на високо равнище за бъдещата транспортна политика на ЕС
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

8. МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
ШИРОКООБХВАТНА МРЕЖА
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

9. МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
Пътна инфраструктура
5 нови предложения:
Доизграждане на автомагистрала “Хемус”
Скоростен път “Рила”
Скоростен път I-2 Русе – Шумен
Скоростен път Варна – Дуранкулак
Път Пловдив – Рудозем
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

10. МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
Железопътна мрежа
Железопътните направления в широкообхватната мрежа обхващат всички основни железопътни трасета на България
Интермодални терминали – София, Пловдив, Варна, Бургас, Русе, Лом, Драгоман, Свиленград и Горна Оряховица
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

11. МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
Пристанища
В широкообхватната мрежа са включени:
Морските пристанища Варна и Бургас
Речните пристанища Видин, Лом, Оряхово, Свищов, Русе, както и допълнително включеното пристанище Силистра
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

12. МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
Летища
В широкообхватната мрежа са включени 5 основни български летища – София, Бургас, Варна, Пловдив и Горна Оряховица
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

13. МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
ОСНОВНА МРЕЖА
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

14. София – Велико Търново – Русе – Букурещ МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
Пътна мрежа
Направление
София – Велико Търново – Русе – Букурещ
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

15. София – Горна Оряховица – Русе – Букурещ МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
Железопътна мрежа
Направление
София – Горна Оряховица – Русе – Букурещ
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

16. МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
Коридорен подход & CEF
Коридорен подход за реализация на основната мрежа
Координирано планиране на инвестициите
Оперативна съвместимост
Синхронизиране на действията между различните държави, разположени по протежението на даден коридор
По-ефективно използване на инфраструктурата
Привличане на инвестиции и оптимизиране на сроковете
Инструмент за осигуряване на свързаността в Европа – Connecting Europe Facility (CEF)
Предназначен за основната TEN-T мрежа
В съответствие с новата политика на ЕС за устойчиво развитие и опазване на околната среда
Индикативен списък от проектни предложения до 2020 г.
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

17. Приоритетни проекти за периода 2014 – 2020 г. (1)
Приоритетни проекти за периода 2014 – 2020 г. (1)
Приоритетен проект 18 “Преодоляване на тесните места по р. Дунав” – € 371,5 млн.
Жп линията Драгоман – София – Септември
Сръбска граница/Драгоман – София (43 км) – € 133 млн.
София – Септември (101,5 км) – € млн.
Пълно завършване на жп възел София – € 310 млн.
Приоритетен проект 22 Видин – Медковец – Мездра – София (223,1 км) – € млн.
Видин – Медковец (62,5 км) – € 537 млн.
Медковец – Мездра (84,3 км) – € 736 млн.
Мездра – София (76,3 км) – € млн.
София – Перник – Радомир (48,8 км) – € 360 млн.
Интермодален терминал гр. Русе – € 15 млн.
Завършване на жп линията Пловдив – Бургас (вкл. и жп възел Бургас) – € 85 млн.
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

18. Приоритетни проекти за периода 2014 – 2020 г. (2)
Приоритетни проекти за периода 2014 – 2020 г. (2)
Автомагистрала “Струма” Лот 3 – € 910 млн.
Автомагистрала Калотина – София – € 405 млн.
Автомагистрала “Хемус” – € 1 250 млн.
Ябланица – Велико Търново – € 750 млн.
Велико Търново – Шумен – € 500 млн.
Автомагистрала “Черно море” – € 450 млн.
Видин – Ботевград – € 330 млн.
Русе – Велико Търново – € 250 млн.
Велико Търново – Маказа – € 292 млн.
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

19. БЛАГОДАРЯ ЗА ВНИМАНИЕТО!
Димитър Савов
Директор на дирекция
“Национална транспортна политика”
тел , факс
19 октомври 2011 г.
София
МТИТС – РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ