Presentation is loading. Please wait.

Presentation is loading. Please wait.

Мостовими називаються крани, у яких базою є пересувна прольотна конструкція - міст, який пересувається по рейках підкранових балок, укладених на консолях.

Similar presentations


Presentation on theme: "Мостовими називаються крани, у яких базою є пересувна прольотна конструкція - міст, який пересувається по рейках підкранових балок, укладених на консолях."— Presentation transcript:

1

2 Мостовими називаються крани, у яких базою є пересувна прольотна конструкція - міст, який пересувається по рейках підкранових балок, укладених на консолях колон будівлі або на колонах спеціальної естакади. Вантажопідйомний механізм крана розташований на візку, що переміщається уздовж моста. У будівництві мостові крани застосовуються в основному в цехах і на відкритих складах підприємств будівельної індустрії.

3 За конструктивним виконанням мостові крани поділяються на:  кран-балки з ручною або електричною таллю;  однобалкові мостові крани легкого типу;  крани мостові двобалочні з вантажним візком. Кран - балка Однобалковий кран Кран добалковий

4 Поворотний мостовий кран має довжину моста крана, рівну 2R - діаметра кільцевої рейки. Візок 6, переміщаючись по балках 7 мосту, обслуговує велику площу, ніж радіальний кран, тому що може піднімати вантажі в центрі робочого майданчика. У цьому крані ходові візки 8 і 10 переміщаються в протилежні сторони при повороті мосту щодо центру кола кільцевої рейки. Ходові колеса 9 так само, як і в інших кранах, мають осі, орієнтовані по радіусу кільцевої робочого майданчика. візок балка траверса

5 Для попередження опрокидування крана вітром та оповіщення звуковим сигналом кранівника про небезпечну для роботи швидкості вітру на баштових, портальних, кабельних пересувних кранах і мостових перевантажувачах повинні бути встановлені анемометри, які автоматично включають наявну на крані або встановлену додаткову сирену. При небезпечній для роботи крана швидкості вітру машиніст повинен припинити роботу, знеструмити кран і зміцнити його всіма наявними протиугінними захопленнями за рейки шляху.

6 Найбільшого поширення набув сигнальний анемометр типу М-95. Анемометр складається з датчика швидкості вітру, що представляє собою трилопатеву вертушку, укріплену на вертикальній осі,і вказівного пульта, з'єднаних між собою екранованим кабелем.

7 На кранах як вантажних, стрілових, вантових, тягових та інших можуть застосовуватися сталеві дротяні канати з органічним або металевим осердям, виготовлені та випробувані відповідно до технічних вимог ГОСТ 3241 - 66 «Канати сталеві. Технічні вимоги ». Згідно з цим стандартом канати виготовляються з світлою або оцинкованого дроту марок В, I і II з органічним, металевим або сердечником зі штучних матеріалів (пластмас та ін). Канати можуть бути різних типів і конструкцій в залежності від кількості дротів у пасмах і пасом у канаті, розташування дротів і пасом за площею поперечного перерізу каната, виду та напрямки звивання дротів і пасом, форми поперечного перерізу каната і пр. Сталевий канат з металевим осердям Сталевий канат з органічним осердям

8 Захватними називаються ланки, що навішуються на вантажозахоплювальні пристрої для забезпечення більш зручною й безпечного стропування вантажу, що піднімається. Найпоширенішими з них є захоплення і скоби.

9 Стропування називається сукупність прийомів обв'язки та зачіплювання вантажів для їх підйому і переміщення краном. Стропування виконують за допомогою знімних вантажозахоплювальних пристроїв, що навішуються на гак крана. Способи стропування вантажів залежать від роду і маси матеріалів, виробів та конструкцій, методів їх укладання в справу. Найбільшого поширення набули способи стропування вантажів за петлі і в обхват Стропування в обхват Стропування за петлі

10 Призначений для переміщення вантаж повинен бути надійно застропованний відповідно до затверджених схем стропування. Якщо такі схеми відсутні, а вантаж не має спеціальних пристроїв (петель, цапф, римів) для стропування, підйом вантажу повинен проводитися в присутності і під керівництвом особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

11  Стропи загального призначення слід підбирати так, щоб кут між їх гілками не перевищував 90 °.  Для перевірки правильності стропування вантаж попередньо піднімають на висоту не більше 200-300 мм і, переконавшись у неможливості випадкового випадання вантажу, подають сигнал на подальший його підйом.  Стропальник може знаходитися біля вантажу під час його підіймання і переміщення, якщо вантаж висить на висоті не більше 1 м від рівня майданчика (підлоги цеху, платформи тощо), на якій знаходиться стропальник.  Переміщувати вантаж в горизонтальному напрямку можна лише тоді, коли він попередньо піднятий на 0,5 м вище зустрічається на шляху обладнання, штабелів вантажу та інших предметів.

12 При виконанні своєї дипломної роботи мною було перебрано велику кількість різноманітної технічної літератури безпосередньо орієнтованою на підйомні – такелажні роботи, а також переглянуто велику кількість різноманітних конструкцій кранів, лебідок, різноманітної підйомної техніки а також вантажозахватних пристосувань. В своїй роботі я дізнався все що стосується мостових кранів, та приборів безпеки на кранах. Винайшов інформацію про стропа та їх навісні ланки. Правила користування ними. Тепер я знаю, як правильно транспортується вантаж у горизонтальному та вертикальному положенні, яких правил техніки безпеки при цьому слід дотримуватися, що необхідно робити стропальнику перед тим, як подати сигнал кранівнику на підйом вантажу і та інш. При виконанні своєї дипломної роботи я отримав знання, які мені допоможуть в подальшому використати їх на практиці в промисловості і не тільки.

13  http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-70-4/9.htm http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-70-4/9.htm  http://www.sdelaemsami.ru/oborudovanie/kran.html http://www.sdelaemsami.ru/oborudovanie/kran.html  В.А. Лебедева Справочник стропальщика. – К.: будівельник, 1987.  В.К. Черненко, В.Ф. Баранникова Технология и организация монтажа строительных конструкцый –К.: Будівельник,1988.  В.П.Станевский, В.Г. Моисеенко Строительные краны –К.: Будівельник, 1989.  Гармаш О.І. Короткий довідник покрівельника. – К.: Будівельник,1990  Демин В.С., Іванов Н.І. Такелажні роботи. – М.: Стройиздат,1989.  Евдокимов В.А., Зверева М.В. монтаж конструкцій гражданських, промышленных й сельскохозяйственных зданий,- Л.: Стройиздат,1984.  Егоров К.А. Справочник механизатора погрузочно-разгрузочных и транспортных работ. – Л.: Машиностроение, 1979 г., 5-14 с.  Есенин В.С. Такелажные работы в строительстве: Учеб. Для подготовки рабочих на производстве. –М.: Высш. Шк., 1943.  Кристман Владимир Иванович Издательство «Медицина» 1974 год  Полетаев А. А.Пособие стропальщику


Download ppt "Мостовими називаються крани, у яких базою є пересувна прольотна конструкція - міст, який пересувається по рейках підкранових балок, укладених на консолях."

Similar presentations


Ads by Google