1. 全球運籌管理 緒論
全球運籌管理的意義
全球運籌管理之範疇
全球經濟中之物流運籌管理
台灣全球運籌管理系統與環境 結論

2. 指名聯強貨，維修有把握 成立於1988年 產品橫跨資訊、通訊、消費性電子 專業的經營團隊 通路規模龐大 提供多品牌和多樣化的產品
自行研發MIS資訊管理系統

3. 全球管運籌管理 「全球運籌管理」(Global Logistics Management，簡稱GLM) 係指多國規劃並執行企業運籌管理活動
核心精神便是快速回應市場的變化及顧客的需求，同時將經營成本、庫存壓力與風險降至最低

4. 全球運籌定義
「企業為因應全球化趨勢，以『營運總部』之概念，運用通訊與資訊科技，驅動物流機制，整合區域與全球資源，並強化核心能力，形成一堅實的供應體系，用以快速生產、及時交貨，並享衍生的資訊情報，滿足顧客需求、創造價值的一種經營模式」

5. 全球運籌管理之範疇
互相聯結的全球經濟
全球運籌管理的演化
全球運籌之範圍
全球運籌管理模式
全球運籌管理的重要性

6. 供應鏈管理 (Supply Chain Management，簡稱SCM) 將原物料、生產、成品與服務運送至客戶手 中的每一個步驟緊密相連
主要精髓在於「速度」與「成本」
主要工具乃是「資訊整合平台」與
「實體物流網路」

7. 全球運籌管理的演化 物的流通(Physical Distribution) 物流(Logistics)
策略性物流(Strategic Logistics)
供應鏈管理(Supply Chain Management )
全程物流管理(Integrated Logistics Management）

8. 全球運籌之範圍 國內市場層次(National Scale) 特定國家市場(Specific Country Market Scale)
國際市場運籌(International Scale)
多國經營(MNC)
全球化經營(Globalization0

9. 全球運籌管理模式 依服務功能分類 典型系統模式 轉運系統模式 直接配銷系統模式 多國物流中心模式 依貨物起迄點分類 轉口型物流中心
進口型物流中心
出口型物流中心

11. 國際性物流中心之類型

12. 全球運籌管理的重要性
總體經濟
對GDP的影響
個體經濟
超過80％跨國企業視全球運籌管理為第 一順位管理模式

13. 各國物流成本比較

14. 全球經濟中之物流運籌管理
全球物流的觀點
全球物流的特性
全球物流環境分析
全球物流組織障礙

15. 企業全球化的主要力量
經濟成長
供應鏈考量
區域經濟的發展 技術
政府管制之解除
財務管制
運輸管制

16. 全球物流的觀點 國家觀點 在各國設立自主性單位 各項作業從所在國之角度思考 無國界企業觀點 最多的發源地為德、美、日 有很高比例的中立國
決策過程鮮少考慮到國家界限

17. 全球物流的特性
物流成本的比較
物流管理與科技之領先，將可以較少的 物流成本及資源，達成目標
全球物流之複雜性
不確定性增加
控制力降低

18. 各國及區域物流成本比較

19. 全球物流環境分析
競爭概況
目標市場 產品
國際行銷通路

20. 全球物流組織障礙 實際的地理距離 預測困難度與不準確性增加 匯率和其他總體經濟不確定因素 基礎設施的不足 人工技術 能力和供應商品質
當地應有設施和技術
運輸和電訊基礎設施

21. 全球物流需克服的障礙
市場及競爭
進入限制
資訊供應 匯率 競爭
財務障礙
預測不易
財務機構基礎結構不一致
流通通路

22. 台灣發展全球運籌的優勢
適當的地理區位
強大的製造及設計能力
經濟實力雄厚
經營環境顯著改善

23. 競爭力比較

25. 政府及制度的修訂 「發展台灣成為亞太營運中心計畫」 「國家資訊通信基本建設推動方案」 「產業自動化及電子化推動方案」 「知識經濟發展方案」
「全球運籌發展計畫」，成立「全球運籌發展計畫推動小組」