1. SAINT-PETERSBURG TRANSPORT POLITICAL PRIORITIES IN INTER-REGIONAL TRANSPORT DEVELOPMENT On behalf of CTTP: Mikhail Pimonenko, Center ILOT, Director H-TTransplan and RBGC seminar, Tallinn, 7 th of April 2011

2. Основные характеристики Санкт-Петербурга Расположение: в дельте Невы на 44 островах, 90 рек и каналов Территория: включает 8 городов и 21 посёлок Население: 4,8 млн. чел. (4,6 млн. чел. в 2003) Экономика: 2,5% всей товарной продукции РФ 600 предприятий с иностранными инвестициями Уровень жизни: доход на 1 чел. в 4 раза > прожиточного минимума Связи: 29 консульств, 49 дипломатических представительств Транспорт: единственный в РФ мегаполис со всеми видами трансп. 12 радиальных ж/д путей, 11 автомобильных трасс 20% грузов международной торговли РФ к доставке импорта тяготеет 95 млн. чел. (65% населения)

4. Влияние ТЛК Санкт-Петербурга в РФ Зона влияния ТЛК СПб Основные центры экспорта Основные центры импорта

5. СХЕМА РАЗВИТИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА КАД ПАРОМНО-ПАССАЖИРСКИЙ КОМПЛЕКС ПОРТОВЫЕ КОМПЛЕКСЫ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ГОРОДА И ЮЖНОЙ ПЛАНИРОВОЧНОЙ ЗОНЫ ТЕРМИНАЛЬНО- ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС «ВОЛХОНКА» АЭРОПОРТ «ПУЛКОВО» КАРГО-ЦЕНТР «ПУЛКОВО» ТЕРМИНАЛЬНО- ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС «ШУШАРЫ» НЕВСКИЙ ГРУЗОВОЙ РАЙОН ОАО «САНКТ- ПЕТЕРБУРГСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ» СЕВЕРО- ЗАПАДНОЙ ТАМОЖЕННЫЙ ТЕРМИНАЛ ТЕРМИНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ПАРГОЛОВО» ТЕРМИНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «БЕЛООСТРОВ» ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ ГРУЗОВОЙ РАЙОН ОАО «САНКТ- ПЕТЕРБУРГСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ» УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ: СКОРОСТНЫЕ МАГИСТРАЛИ (КАД, ЗСД) ОСНОВНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ МАРШРУТЫ ВДОЛЬ ТРАСС МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ РАЗВИТИЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА: РЕКОНСТРУКЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВО ТЕРМИНАЛЬНЫЕ КОМПЛЕКСЫ: СУЩЕСТВУЮЩИЕ ТРАНСПОРТНО-ТЕРМИНАЛЬНЫЕ КОМПЛЕКСЫ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ТРАНСПОРТНО-ТЕРМИНАЛЬНЫЕ КОМПЛЕКСЫ И ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЦЕНТРЫ ФАРВАТЕРЫ: СУЩЕСТВУЮЩИЕ ПРОЕКТИРУЕМЫЕ КАД ЗСД ЛОМОНОСОВ БРОНКА КРОНШТАДТ ГОРСКАЯ АЭРОПОРТ «РЖЕВКА» ТЕРМИНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «РУЧЬИ» ТЕРМИНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ПРЕДПОРТОВАЯ» ТЕРМИНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ПАРНАС»

6. Некоторые характеристики порта Акватория: 629 кв. км. Территория: 528,5 гектара Причальная стенка: 22 360 м Подходы: канал 55 км (29,6 мили) – суда 11,0м х 260 м х 40 м Пассажиропоток: причалы БП 1 050 тыс. пассажиров «Морской Фасад» 1 230 тыс. пассажиров

7. 3 Показатели развития ТЛК Санкт-Петербурга (2000-2008 гг.)

8. 4 Показатели развития ТЛК Санкт-Петербурга (2008-2009 гг.)

9. Грузооборот Большого порта Санкт-Петербурга 2008 2009/2008 2010/2009 Общий 59,9 млн. т. - 23,5% + 15% Контейнеры 1,98 млн. TEU -38,1% + 12%

10. Новый терминал Коммерческая зона Существующий терминал 1313 1313 Развитие аэропорта «Пулково»

11. 14 Подписание ГЧП соглашения 30.10.2009

12. Территории где будет развиваться новая терминально-складская инфраструктура Территории где не рекомендуется развитие Территории где ограниченное развитие 24 Развитие терминальной и складской инфраструктуры в СПб

13. 15 Строительство и вывод из эксплуатации складских площадей Строительство и вывод из эксплуатации складских площадей

14. Круизные суда и паромы длиной до 311 м и осадкой до 9 м 476,7 гектаров вновь намытых территорий 1,2 миллиона пассажиров 7 причалов общей длиной - 2108 м 13 Новый морской пассажирский терминал «Морской Фасад»

15. 14 Открытие пассажирского порта «Морской Фасад» 10.09.2008

16. 16 Маршруты речного такси Планируемая схема

17. 17 Речное такси

18. ДОРОЖНАЯ СЕТЬ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА Общая протяжённость сети > 3 тыс. км Общая площадь проезжей части 54 млн. кв. метров. За последние 3 года капитальный ремонт: 100 улиц 130 дорожных сооружений (мостов, путепроводов) До 2015 77 новых путепроводов 35 надземных и подземных переходов на 525 км. увеличится дорожная сеть города 75 транспортных развязок 34 моста и тоннеля

19. ОСНОВНЫЕ СЛОЖИВШИЕСЯ МАРШРУТЫ ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ОСНОВНЫЕ СЛОЖИВШИЕСЯ МАРШРУТЫ ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ МАРШРУТЫ ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА МАГИСТРАЛИ ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТА НА 2008-2012 ГОД МАГИСТРАЛИ ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТА (ПЛАНИРУЕМЫЕ К СТРОИТЕЛЬСТВУ ДО 2015 ГОДА) ОПОРНЫЕ МАГИСТРАЛИ ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТА (ГРУЗОВОЙ КАРКАС УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА) ОПОРНЫЕ МАГИСТРАЛИ ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТА (ГРУЗОВОЙ КАРКАС УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА) 18

20. ВТОРОЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ ОБХОД САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ШИРОТНАЯ СКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ С МОСТОМ ЧЕРЕЗ Р. НЕВУ В СТВОРЕ ФАЯНСОВОЙ И ЗОЛЬНОЙ УЛИЦ СКОРОСТНАЯ ПЛАТНАЯ АВТОДОРОГА МОСКВА – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - РАЗВИТИЕ ПОРТОВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ОБХОД САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА ПРОЕКТЫ, ВКЛЮЧЕННЫЕ В ФЦП «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010-2015 ГОДЫ)» И ТРАНСПОРТНУЮ СТРАТЕГИЮ РФ НА ПЕРИОД ДО 2030 ГОДА 4 4

21. Основные ТЛ проекты развиваемые Правительством СПб ◊ Кольцевая автомобильная дорога (КАД) ◊ «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) ◊ Орловский тоннель ◊ Широтная автомагистраль с мостом через Неву ( Фаянсовая-Зольная ул) ◊ Скоростная трасса Москва-Санкт-Петербург ◊ Регулирование грузового движения в пределах КАД ◊ Реконструкция аэропорта «Пулково» ◊ Коммуникации аэропорта «Пулково» с городом ◊ «Морской пассажирский терминал» ◊ Новый грузовой район БП «Бронка-Ломоносов» ◊ Развитие международного паромного сообщения

22. Благодарю за внимание ! e-mail: pimw@wnet.rupimw@wnet.ru моб. +7 921 943 76 87 Михаил Пимоненко Директор Центра транспортной логистики «АЙЛОТ»