1. Завод «Могилевтрансмаш» ОАО «МАЗ»
Продукция выпускаемая заводом

2. (грузоподъёмностью 20 тонн)
Серийно выпускаемая продукция
Кран автомобильный КС
(грузоподъёмностью 20 тонн)
Базовое шасси МАЗ-5340В2
Двигатель ЯМЗ (Евро-4)
Грузоподъемность, т:
20,0
Колесная формула
4х2
Высота подъема максимальная, м
22,0
Высота подъема при максимальном вылете, м
7,0
Глубина опускания, м
3,0
Длина стрелы, м ,5 - 20,5
Вылет, м:
максимальный
19,0
минимальный
Кран автомобильный КС грузоподъемностью миди 20 т. на шасси МАЗ-5337А Предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах.
Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Нижняя рама коробчатого сечения с наклонными гидравлическими выдвижными выносными опорами. Рама поворотная - с задним расположением механизма поворота производства Bonfigliolli (Италия).
Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Трехсекционная стрела длиной 8,5 -20,5 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в раздвинутом – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Рабочая зона автокрана
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик - «черный ящик», и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.

3. (грузоподъёмностью 32 тонны)
Серийно выпускаемая продукция
Кран автомобильный КС-5571BY-5-22
(грузоподъёмностью 32 тонны)
Базовое шасси МАЗ-6317
Колесная формула
6х6
Двигатель ЯМЗ (Евро-4)
Грузоподъемность, т:
32,0
Опорный контур, м
5,7х5,8
Высота подъема максимальная, м
30,4
Высота подъема при максимальном вылете, м
9,6
Глубина опускания, м
3,0
Длина стрелы, м , ,28
Вылет, м:
максимальный
28,0
минимальный
2,6
Кран автомобильный КС-5571BY-5-22 грузоподъёмностью миди 32 т монтируется на полноприводном шасси грузового автомобиля высокой проходимости МАЗ Р1 (6х6) с односкатной ошиновкой. Особенностью крана является высокая проходимость, что позволяет передвигаться не только по дорогам общего пользования, а также по бездорожью и труднодоступным районам.
Несущие металлоконструкции крановой установки и стрела изготовлены из высокопрочной импортной стали «Weldox».
Кабина крановщика комфортабельна и имеет большой внутренний объем. Круговое остекление обеспечивает отличную видимость рабочей зоны. Применение кресла BIG94N90 фирмы «CDL» (Италия) с эргономичным профилем, откидывающимися подлокотниками и встроенными рукоятками управления способствуют повышению комфорта и снижению утомляемости оператора. Применение современных материалов способствует улучшению тепло- и шумоизоляции. Для обогрева кабины используется автономный дизельный отопитель «Планар». По желанию заказчика возможна установка отопителей AIRTRONIC или Webasto.

4. (грузоподъёмностью 20 тонн)
Кран автомобильный КС-4571BY
(грузоподъёмностью 20 тонн)
Кран автомобильный КС-4571BY
грузоподъемностью 20 т на шасси
МАЗ-5340 (Евро-4)
4-х секционная стрела с применением
высокопрочных сталей, рабочая зона
360 градусов, высокие грузовые
характеристики
Исполнение крана КС-4571BY КС-4571BY-8
Базовое шасси МАЗ МАЗ-5340В2
Двигатель Deutz TCD ЯМЗ -5363
Колесная формул х2
Грузоподъемность миди, т:
максимальная ,0
минимальная 0,3
Максимальный грузовой момент, тм ,0
Длина стрелы, м ,7-26,7
Высота подъема максимальная, м ,0
Высота подъема при максимальном
вылете, м ,1
Глубина опускания, м ,0
Вылет, м:
максимальный ,0
минимальный ,2

5. (грузоподъёмностью 25 тонн)
Кран автомобильный КС А-12
(грузоподъёмностью 25 тонн)
Модернизированные автомобильные краны
грузоподъёмностью миди 25 т
КС А-12 на шасси МАЗ-6312
Исполнение крана КС А КС А-22
Управление рычаги джойстики
Базовое шасси МАЗ-6312
Колесная формула х4
Грузоподъемность миди, т:
максимальная ,0
минимальная ,4
Максимальный грузовой момент, тм ,0
Длина стрелы, м ,08-28,08
Высота подъема максимальная, м ,1
Высота подъема при максимальном
вылете, м ,6
Глубина опускания, м ,0
Вылет, м:
максимальный ,0
минимальный ,2
Максимальная масса груза,
допустимая для телескопирования в пределах
стрелы, т грузовой характеристики,
но не более 6,0
Скорость подъема (опускания)
груза, м/мин
номинальная ,0
увеличенная (грузов до 2 т) 13,3
посадки ,4
Частота вращения, об/мин:
максимальная 0,96
минимальная 0,2
Скорость передвижения, км/ч
Размер опорного контура
вдоль х поперек оси шасси, м ,68х5,8
Габаритные размеры в транспортном
положении, мм:
длина
ширина
высота
Полная масса, т ,5

6. Автобетононасосы
Автобетононасосы МАЗ , МАЗ и МАЗ с высотой подъема 43 м, 47 м и 52 м
соответственно, с оборудованием «Everdigm»
(Южная Корея). Максимальная высота подъема м. Максимальная производительность м³ в час.

7. Наименование параметра
Полуприцеп МАЗ
Наименование параметра
Значение параметра
Масса перевозимого груза, кг
27 700
Масса снаряженного полуприцепа, кг
6 900
Масса полуприцепа полная, кг
34 600
Распределение полной массы полуприцепа, кг
- на ССУ
- на оси
10 600
24 000
Габаритные размеры, мм
длина
ширина
высота
13 900
2 550
4 000
Высота ССУ, мм
1 150
Подвеска
Пневматическая
Объем платформы, м3 90
Количество колес. шт
6+1 (запасное)
Размер шин
385/65R22.5

8. Наименование параметра
Полуприцеп МАЗ
Наименование параметра
Значение параметра
Масса перевозимого груза, кг
29 700
Масса снаряженного полуприцепа, кг
7 100
Масса полуприцепа полная, кг
36 600
Распределение полной массы полуприцепа, кг
на ССУ
на оси
9 600
27 000
Габаритные размеры, мм
длина
ширина
высота
13 900
2 550
4 000
Высота ССУ, мм
1150
Подвеска
пневматическая
Объем платформы, м3 90
Количество колес. шт
6+1 (запасное)
Размер шин
385/65 R22.5

9. Наименование параметра
Прицеп МАЗ
Наименование параметра
Значение параметра
Масса перевозимого груза, кг
14 000
Масса собственная, кг
5 000
Масса полная, кг
19 000
Распределение полной массы, кг
- на тягово-сцепное устройство
- на дорогу через шины первой оси
- на дорогу через шины второй оси
1 000
9 000
Габаритные размеры, мм
- длина
- ширина
- высота
10 190
2 550
4 000
Высота тягово-сцепного устройства, мм
380
Погрузочная высота, мм
900
Внутренние размеры платформы, мм
7 750
2 480
3 070
Площадь основания платформы, м2
19.2
Объём платформы, м3 59
Расстояние от оси сцепной петли до первой колёсной оси, мм
5 600
Колёсная база, мм
1 810

10. Полуприцеп МАЗ
Автомобильный четырехосный полуприцеп – самосвал МАЗ предназначен для перевозки различных строительных грузов в составе автопоезда. Кузов имеет днище овального сечения объемом 35 м. Допустимая грузоподъёмность 50*(55**) т.
1 * При агрегатировании с тягачом МАЗ-MAN
2 ** При агрегатировании с тягачами у которых допустимая полная масса
автопоезда составляет 80000кг.
Четвертая ось – самоустанавливающаяся.
4 Откидные выносные опоры обеспечивают устойчивость при работе.
Механизм подъема колеса и откидные опоры имеют гидравлический привод.

11. Прицеп-зерновоз МАЗ-856103 Количество осей/колес
три/шесть + одно запасное колесо
Исполнение загрузочного пространства
самосвальная платформа
объем – 39м3
Габаритные размеры, мм:
длина (L)
ширина (B)
высота (H)
10640
2600
3350
База, мм (A+А1)
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг
8200
Полная масса транспортного средства, кг
24000
Распределение полной массы транспортного средства, кг
на первую ось
на вторую ось
на третью ось
8000
Тормозные системы:
Рабочая (описание)
пневматическая, тормозные механизмы барабанного типа, с АБС

12. Автомобили с КМУ
Кран-манипулятор на шасси МАЗ-6303/6312 с применением кран-манипуляторной установки FASSI F135 A.0.22 высокой грузоподъемности с грузовым моментом 12,8 тм и вылетом 8,1 м.
Кран-манипулятор на шасси МАЗ-6303/6312/6317
с применением кран-манипуляторной установки
FASSI F165 A.0.22 высокой грузоподъемности
с грузовым моментом 15,5 тм и вылетом 8,3 м
Кран-манипулятор на шасси МАЗ-4371 с применением кран-манипуляторной установки FASSI F95 A.0.22 высокой грузоподъемности с грузовым моментом 8,7 тм и вылетом 6,7 м

13. Мусоровозы
МАЗ-6902В5 (объем 24 м. куб.)

14. МАЗ-5904В2 (объем 17 м.куб.)

15. с рабочей высотой подъема 40 м
Новая продукция, планируемая к выпуску в 2013 г.
Подъемник автомобильный гидравлический АГП-40-8
с рабочей высотой подъема 40 м
Базовое шасси МАЗ-5340В2
Колесная формула х2
Максимальная высота подъема, м
Грузоподъемность, кг
Рабочая зона º
Вылет, м ,5
Опорный контур, м
продольный ,2
поперечный ,8
Предназначен для проведения строительно-монтажных, ремонтно-декоративных работ на зданиях и сооружениях. Компоновка оборудования обеспечивает собственную устойчивость со значительным запасом.
Подъемник оборудован двумя пультами управления стреловым оборудованием и поворотной платформой, расположенными: один - в люльке, другой - на поворотной платформе. Электроизоляция люльки обеспечивает защиту от напряжения до 1000 В.

16. Автомобильные подъемники
АТП-17
Г/п-300 кг., высота подъема 17 м., шасси МАЗ-4370, дв. ММЗ
Предназначен для обслуживания технических сооружений и радиорелейных линий, обслуживания электроустановок и линий электропередач напряжением до 1000В при исполнении автогидроподъемника с люлькой в электрозащитном варианте, проведения СМР. Два пульта управления стреловым оборудованием и поворотной платформой (в люльке и выносной с кабельным подключением).
АГП-20
Г/п-250 кг., высота подъема 20 м., шасси МАЗ-4370, дв. ММЗ
АГП-30
Г/п-300 кг., высота подъема 30 м., дв. ЯМЗ, 3-х секционная стрела. Предназначен для проведения строительно монтажных, ремонтно-декоративных работ на зданиях и сооружениях. Два пульта управления стреловым оборудованием и поворотной платформой (в люльке и выносной с кабельным подключением).Модиф АГП-30-8 на шасси МАЗ-5340В2(4х2), АГП-30-5 на шасси МАЗ-6317 (6х6)

17. Серийно выпускаемая продукция
МАЗ
2-хосный, односкатный, г/п 5,4 тн., АБС, МАЗ Пол из ламин. фанеры, борта металлические, откидные, решетки деревянные, тент синтетический сварной. Модификации: МАЗ задний полог, внутр.разм. 5300х2480х2300, V-30,2 м3, МАЗ – задние полог, внутр.разм. 6220х2480х2300, V-35,5 м3, возможно исполнение с алюминиевыми бортами, МАЗ борт (длина 5300 мм), МАЗ борт (длина 6284 мм), МАЗ шасси (длина 5330 мм), МАЗ шасси (длина 6250 мм),
МАЗ
2-хосный, двухскатный, г/п 12,2 тн., АБС, пневматическая подвеска. Пол из ламин. фанеры, борта алюминиевые, откидные, решетки деревянные, тент синтетический сварной. Модификации: МАЗ
МАЗ сдвижная крыша и пологи тента, МАЗ шасси, МАЗ шасси с настилом.
МАЗ
3-х осн., Г/п- 18,0 тн., V-55 м3, АБС, внутр. разм. 8500х2480х2615
Пол из ламин. фанеры, борта металлические, откидные, полог
Тент синтетический сварной. Модификации: МАЗ пневмоподвеска+тент, МАЗ пневмоподвеска+борт, МАЗ рессорная подвеска+тент, МАЗ рессорная подвеска+борт.
МАЗ
3-х осн., Г/п- 18,0 тн., V-65 м3, АБС, внутр. разм. 8900х2480х2985
Пол из ламин. фанеры, борта алюминиевые, откидные, полог, пневмоподвеска
Тент синтетический сварной. Модификации: МАЗ тент+полог, МАЗ тент+сдвижная крыша и пологи, МАЗ шасси с настилом, МАЗ шасси без настила

18. Серийно выпускаемая продукция
МАЗ
2-осн., односкатный, Г/п-10,6 тн., АБС, внутр. разм. 4340х2400х600
V-6.2 м3, Кузов металлический, разгрузка боковая двусторонняя, механизм опрокидывания кузова – гидравлический с приводом от гидросистемы автомоб.
Модификации: МАЗ , МАЗ с надст. бортами (высота борта 850 мм, V-8,8 м3), МАЗ (высота борта 1400 мм., V-14,7 м3)+без АБС
МАЗ
2-осн., Г/п-16,0 тн., внутр. разм. 5000х2320х950, V-11 м3, АБС. Кузов металлический, разгрузка боковая двусторонняя, механизм опрокидывания кузова – гидравлический с приводом от гидросистемы автомобиля. Модификации: МАЗ , МАЗ запасное колесо.
МАЗ
3-осн., Г/п-21 тн, внутр. разм. 6660х 2320х1450, V-22 м3, АБС
Кузов металлический, разгрузка боковая двусторонняя, механизм опрокидывания кузова – гидравлический с приводом от гидросистемы автомобиля. предназначен для перевозки различных сыпучих и сельскохозяйственных грузов
МАЗ
Щеповоз, 2-осн., Г/п-11,0 тн, внутр. разм х 2350х2200, V-35 м3, с АБС, Кузов металлический, разгрузка боковая двусторонняя, механизм опрокидывания кузова – гидравлический с приводом от гидросистемы автомобиля.

19. Серийно выпускаемая продукция
МАЗ
2-х осн., Г/п-8,24 тн., внутр. разм. 5500х2365х685, без АБС
Пол деревянный, борта металлические.
Модификации: МАЗ – борт+без АБС, МАЗ прицеп-сортиментовоз для перевозки сортимента от 3 до 6 м.
МАЗ
Cортиментовоз с 4 ложементами, 3-х осн., Г/п-23,5 тн.,
Модификации: МАЗ – колесные тормозные системы 420х160, МАЗ колесные тормозные системы 410х180,
МАЗ и МАЗ
2-х осн., длина перевозимых хлыстов до мм. Дышло сварное, складывающееся, регулируемое по длине. Поворотное устройство скользящего типа с трособлочной крестообразной сцепкой. Модификации: МАЗ г/п-13,5 (15,5)* тн., без АБС, подвеска рессорно-балансирная, применяемый тягач МАЗ , МАЗ г/п-17,65 тн., рессорная подвеска, применяемый тягач МАЗ , без АБС, МАЗ то же что МАЗ с АБС

20. Серийно выпускаемая продукция
МАЗ
Панелевоз, 2-осн., Г/п-23.3 тн., АБС, Lмакс-14.4 м., МАЗ
Модификации: МАЗ наличие выдвижных и откидных опор для установки панелей, МАЗ без выдвижных и откидных опор.
МАЗ
3-осн., Г/п-31,0 тн., внутр. разм х2250х1890, МАЗ Полуприцеп-сортиментовоз, предназначен для перевозки сортимента, в составе автопоезда. Модификации: МАЗ с АБС, -011 третья ось двускатная, неповорот., без АБС
МАЗ
3-осн., Г/п-23,0 тн., TEBS Wabco, габаритные размеры 16500х2550х1950 мм, угол въезда 16о. Полуприцеп-автовоз предназначен для перевозки 3-х тяжелых автомобильных тягачей или шасси
МАЗ
3-осн., Г/п-30,0 (42,0)* тн., АБС, погрузочная высота 1300 мм, угол въезда 28о, размеры груз.платф. 7450х2500**(2950**, 3400**) Полуприцеп-тяжеловоз предназначен для перевозки стройтехники
МАЗ
3-осн., Г/п-30,0 (41,0)* тн., TEBS Wabco, колеса диаметром 17,5 дюймов, погрузочная высота 865 мм, угол въезда 14о, размеры груз.платф. 8500х2500**(3030** по требованию заказчика). Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз предназначен для перевозки дорожной и строительной техники, а также крупногабаритных неделимых грузов

21. Серийно выпускаемая продукция
МАЗ
-3071
(перспектива)
3-осн., тентованный со шторной конструкцией тента с объемом платформы 90 м³, с высотой ССУ 1150 мм с подъёмными первой и третьей осями предназначенный для эксплуатации с тягачом МАЗ-6440РА капотной компоновки с жилым модулем
МАЗ
Шасси (облегченная рама) под установку изотермических кузовов,
3-осн., Г/п- 29,44 тн., АБС, пневмоподвеска, опорное устройство МАЗ, шины 385/65 R22.5.
Модификации: МАЗ оси МАЗ, высота ССУ 1250 мм.
МАЗ (-031) оси BPW, высота ССУ 1250 мм. (высота ССУ 1150 мм).
МАЗ
2-осн., Г/п- 22,7 тн., внутр. разм х2480х2520, V м3, АБС, Шины 385/65 R22.5, задний полог.
Пол из ламинированной фанеры 27 мм, борта из сэндвич-панелей откидные, решетки деревянные, подвеска рессорная. передний высоким бортом. Опорное устройство МАЗ, тент синтетический сварной.
Модификации: МАЗ (2011) борт+тент+высота ССУ 1250 мм (бортовой++стальные борта+пневмоподвеска), МАЗ (2020) борт+тент+высота ССУ 1340 мм (бортовой+стальные борта), МАЗ (-1011), /-1020/ шасси без настила+пневмоподвеска+высота ССУ 1150 мм (высота ССУ 1250 мм. /-1020/ рессорная подвеска +высота ССУ 1340 мм.
ППТС-40 тракторный
Полуприцеп тракторный самосвальный ППТС-40 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов в сцепе с трактором пятоготягового класса, например 3022(МТЗ). Кузов разгружается с помощью передней выталкивающей плиты.