1. 船舶保安警报系统 Ship Security Alert System (SSAS) Transas Telematics Ltd. Feb 2004

2. SSAS 发送报警信息 的途径 - Routing 目前有两种途径 (IMO 认可 ): Inmarsat Satellite C Inmarsat Satellite C Inmarsat Satellite D+ Inmarsat Satellite D+

3. Inm-C 信息路径 “ 船舶保安警报系统 ” 的用户 船东或船舶公司 其他部门 主 管 当 局主 管 当 局 EMAIL 或 短信息报警 Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) 搜救协调中心 SSAS 设备 供应商 SSAS 设备 供应商 SSAS 设备 供应商

4. 所有符合 IMO CN137 规范的、基于 Inm-C 的 SSAS 目前被 Inmarsat 暂停开通； 所有符合 IMO CN137 规范的、基于 Inm-C 的 SSAS 目前被 Inmarsat 暂停开通； 原因一： Inm-C SSAS 只能根据其使用的地 面站将警报和其他信息发送到 MRCC ； 原因一： Inm-C SSAS 只能根据其使用的地 面站将警报和其他信息发送到 MRCC ； 原因二：很多 IMO 成员国尚未建立由 MRCC 到 “ 主管当局 ” 和船东的信息通道； 原因二：很多 IMO 成员国尚未建立由 MRCC 到 “ 主管当局 ” 和船东的信息通道； 原因三：许多船旗国需要船  岸之间更灵活 的信息传输方式（不仅仅是报警）； 原因三：许多船旗国需要船  岸之间更灵活 的信息传输方式（不仅仅是报警）； 原因四：由于 Inm-C SSAS 不在 GMDSS P3 免费信息传输范围，因此 Inmarsat 要对其 收取 airtime fee 。 原因四：由于 Inm-C SSAS 不在 GMDSS P3 免费信息传输范围，因此 Inmarsat 要对其 收取 airtime fee 。 Inm-C 信息路径

5. Inm D+ 信息路 径 “ 船舶保安警报系统 ” 的用户 SSAS 设备 供应商 主 管 当 局主 管 当 局 援 救 部 门援 救 部 门 其他部门 SSAS 设备 供应商 SSAS 设备 供应商 报警信息发送 到船舶公司， 船舶公司再向 上层部门转发。

6. 现成的信息传输通道 － 所有船舶信息直 接发送到 “ 主管当局 ” 和船东； 现成的信息传输通道 － 所有船舶信息直 接发送到 “ 主管当局 ” 和船东； Inmarsat 对 Inm-C SSAS 的种种限制不会 对 Inm-D+ SSAS 产生影响； Inmarsat 对 Inm-C SSAS 的种种限制不会 对 Inm-D+ SSAS 产生影响； Inm-D+ SSAS 自成完整体系，对其测试和 认证是对 “ 船  空中  岸 ” 的整体测试，而 不是仅对船上设备的测试和认证； Inm-D+ SSAS 自成完整体系，对其测试和 认证是对 “ 船  空中  岸 ” 的整体测试，而 不是仅对船上设备的测试和认证； 真正的 “ 全球概念 ” ，避开了船舶跨越洋区 DNID 跟踪转换的考虑； 真正的 “ 全球概念 ” ，避开了船舶跨越洋区 DNID 跟踪转换的考虑； 报警和跟踪功能直接可用于 IMO 的热门话 题 “ 远程跟踪 ” － Long Range Tracking 。 报警和跟踪功能直接可用于 IMO 的热门话 题 “ 远程跟踪 ” － Long Range Tracking 。 Inm-D+ 信息路径

7. Ship Guard SSAS 硬件组成部分

8. Ship Guard SSAS D+ 通讯终端和电池

9. Ship Guard SSAS 控制 / 数据 / 测试 单元

10. Ship Guard SSAS 天 线 和 电 缆

11. Ship Guard SSAS 警 报 按 钮

12. SSAS 设备的安装： 便于隐蔽

13. SSAS 设备的安装 ( 续 )

14. SSAS 系统框图 天线和外罩 通讯终端和 备份电池 船用 24VDC 电源 控制单元 警报按钮 1 选项： 警报按钮 3 警报按钮 2

15. Ship Guard SSAS — 其他值得一提的优点： 特制的 Inmarsat D+ 天线有超常的接收能力 （ 5° － 90° 接收仰角） 自带备用电池（属于标准配置）； 用户无需进行警报设置，全部报警功能在安 装前已全部设置完毕； 尺寸小巧，易于安装； 隐蔽性好，不易被破坏者发现； 全球 80 多个服务网点 (www.transas.com) 。

16. Ship Guard SSAS 已经获得的认证证书： 德国 GL 英国 MCA Inmarsat ( 对 D+ 终端的测试） TRL ( 对 D+ 终端的测试） Marshall 和 Liberian 船旗国 已向 CCS London 提交认证申请

17. Ship Guard SSAS 的增 值服务 : 提供对本公司船 舶进行实时监控的手段

18. 船商 SSAS 的功能扩展 : - 报警 - 双向信息 - 远程监控

19. 2004.01.19 01:40 Rapide Alert from: Oil Ambassador Call Sign: ELM02 MMSI:636009193 IMO:8014203 Spd: 0.0kn Course: 118 031 31 7.72’N 121 28.02’E Status: 0011 1000 Ship Guard SSAS 报警 / 测试信息实例：

20. 英国船商有限公司 Tel.: 021- 6875 4663 Fax: 021- 6875 4664 www.transas.com.cnwww.transas.com THANK YOU!