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偏置式螺杆泵高效驱动装置 大庆文迪电气科技有限公司 电话: 0459-5333381 专利产品.

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2 偏置式螺杆泵高效驱动装置 大庆文迪电气科技有限公司 http://www.wddq.net 电话: 0459-5333381 专利产品

3 摘 要 伴随着螺杆泵举升方式应用规模的日益扩大,目前在用的常规地面驱动装置 暴露出了诸如:传动比受限;皮带传动丢转;更换皮带增加成本及存在安全隐 患的缺陷。在一定程度上影响了螺杆泵举升技术的发展。 为适应高转速螺杆泵发展的需要,人们研发了电机直驱螺杆泵地面驱动装置。 该装置虽然解决了常规驱动头 “ 传动比受限、皮带传动丢转 ” 等问题,但同时也暴 露出了诸如:制造成本高;能耗大;部分产品无刹车存在安全隐患;输出扭矩 偏小抗过载能力较弱的不足。 为此,我们遵循两者相比取其优的原则,研制、开发了新一代螺杆泵地面驱 动装置 —— 偏置式螺杆泵高效驱动装置。

4 一、螺杆泵地面驱动装置简介 1 、常规螺杆泵驱动头 工作原理: 电机通过皮带驱动双面扇形齿轮带动 抽油杆旋转。 机械刹车 大皮带轮

5 1 、常规螺杆泵驱动头 优 势 存在机械刹车,运行可靠 皮带轮调参,成本低廉 双面圆弧锥齿传动,结构简单

6 1 、常规螺杆泵驱动头 不 足 双面圆弧锥齿传动,传动比受限(理论上 ≤8 ), 导致其转速范围较低 (一般 ≤200 转 / 分) ⑴、皮带传动,存在丢转现象; ⑵、皮带更换,增加成本; ⑶、传动部分外露,存在安全隐患。

7 棘轮刹车系统的不足 2 、释放扭矩螺栓易出现秃扣现象 维修制动系统时,需人为转 杆卸载,存在安全隐患。 1 、手动释放扭矩操作过程烦琐

8 液压刹车系统的不足 1 、在输出端刹车、扭矩大,要求强度高 2 、液压刹车成本高、结构复杂 维修制动系统困难

9 皮带轮安装的稳定性不足 1 、大皮带轮安装方便,但稳定性较差 2 、依靠 3 条 M14 或 M16 螺栓连接,强度低 3 、大皮带轮易脱落、飞出,存在隐患

10 2 、电机直驱螺杆泵驱动头 工作原理: 低速空心轴电机直接带动抽油杆旋转 通常选用 12 级的同步电动机作为动力源, 需要配备变频控制装置来控制电机。 一、螺杆泵地面驱动装置简介

11 优 势 2 、电机直驱螺杆泵驱动头 结构形式简单,直接驱动 转速范围大,适合于高速 借助于控制装置易实现软启、软停

12 2 、电机直驱螺杆泵驱动头 电机类别 常规三相交流异步电动机 三相交流永磁同步电动机 无刷直流稀土永磁电机

13 2 、电机直驱螺杆泵驱动头 不 足 非直流电机,电网停电时、反转 失控,存在安全隐患。 电机体积大、成本高 能耗总体高、扭矩小 电机维修成本高 磁钢存在退磁隐患, 影响其使用寿命

14 能耗高的原因解释 依据 可得出在高转速条件下,提高扭矩的唯一方法是 增加电机的功率,大功率的电机其能耗也高。 切 记:工频( 50HZ )时的扭矩,为旋转电 机工作时的峰值扭矩。 仅无刷直流稀土永磁电机的能耗相对低一些。

15 变频控制装置 变频控制装置,目前在螺杆泵地面驱动装置 中已得到了广泛的应用。 转速调整依据 低速运行时节能 低速运行:即变频器在低于 工频( 50HZ )的频率下工作。 低速运行时,为避免频率降低时出现电机过电压 (过励磁),导致其被烧坏的情况发生。所以变频器 在降低频率的同时必须要同时降低电压。 因此,低速运行的电机其功率将降低。 通常,低速运行时电机节能。

16 二、新一代螺杆泵地面驱动装置 工作原理: 应用电机直接驱动高效平面传动减速机 带动抽油杆转动 。 高效平面传动减速机, 减速比选择范围大 设计方案 设有电力刹车,体积小、结构更加简单

17 二、新一代螺杆泵地面驱动装置 设计方案 承重法兰总成,结构紧凑 铸钢专用井口,结构新颖,强度更高 油管头总成 电力刹车通过控制装置,自动释放扭矩

18 电力刹车设计方案 方案 1 能耗制动是在控制箱内设有能耗电阻和独立的刹车控制器。 停机操作时(或系统失电),泵杆弹性释放,会拖动永磁电机 反转,接通刹车电阻。泵杆反转的加速度越大,电阻吸收的能 量就越多,即发电制动力就越大,最终使泵杆回到初始状态。 1 、能耗制动(应用交流永磁同步防爆电机)

19 电力刹车设计方案 方案 2 正常停机是控制系统通过改变电流的大小与方向来实现软停的,当突然 停电时因电机转子具有很高的永久磁场,泵杆弹性释放,拖动电机反转,电 机处于发电状态,实现制动防止反转脱扣。 2 、直流制动(应用直流永磁无刷防爆电机) 方案 3 使用带电磁刹车刹车的交流异步防爆电机,当停机或断电时,利用电磁刹 车刹车实现制动,通过控制系统中的专用控制软件在 3-5 分钟内,缓慢的将反 转扭矩释放掉,其释放点动频率可根据用户要求自行设定。 3 、电磁刹车(应用交流异步防爆电机)

20 偏置式螺杆泵高效驱动装置 特 点 高效平面传动减速机的减速比可大于 15 ,匹配电机小,输出扭矩高。 平面圆弧齿轮传动明显优于圆锥齿轮, 输出最高转速可达到 600 转 / 分 。 电机直联,取消了皮带

21 偏置式螺杆泵高效驱动装置 高效平面减速机,以其性能稳定、速比范围 宽、适用范围广的绝对优势,可适应不同性能 螺杆泵的需求。为今后实现不同种类螺杆泵驱 动装置的个性化设计提供了广阔的空间。 减速机依据杠杆原理工作,其实质上为输入扭矩 放大器。 平面齿轮与双面锥齿轮相比: ⑴结构简单、成本低廉; ⑵速比范围宽、适用范围广。

22 偏置式驱动装置专用控制柜 矢量变频器、配合其自动控制软件 ★ 变频调速时其扭矩恒定,确保了减速机正常工作; ★ 自控软件实现了软启、软停及自动释放扭矩的功能; ★ 自控软件可对参数调整情况做出提示; ★ 完善的保护功能可确保电机的安全、平稳的运行。

23 三、地面驱动装置的性能参数对比 当转速在 100r/min ,输出扭矩达到 382N.m 时,两种驱动 装置匹配电机功率如图所示。同理,两者匹配的变压器容量 不同。

24 三、地面驱动装置的性能参数对比 当转速在 100r/min ,输出扭矩分别达到 573 、 859.5N.m 时, 两种驱动装置匹配电机功率如图所示。此对比是依据直驱装 置的工作扭矩进行匹配的。

25 三、地面驱动装置的性能参数对比 两种交流驱动头性能对比表

26 三、地面驱动装置的性能参数对比 当转速在 100r/min ,输出扭矩达到 900N.m 时,两种驱动 装置匹配电机功率如图所示。由此可见直驱装置使用直流电 机时的匹配功率小。

27 三、地面驱动装置的性能参数对比 三种驱动头性能对比表

28 谢谢!请各位专家提出宝贵意见!


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